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- fluthell - 06.11.2011
@KHH:
... dann ist das 'ne richtig gute, und vor allem einfache Idee. Muß ich mal drüber nachdenken.
Wasser weiß ich jetzt gar nicht, aber Öl deutlich über 120 Grad, teilweiseüber 130 wenn's warm ist. Komme da manchmal wegen des 5-30 Öls ein wenig ins Grübeln, aber solange noch Garantie läuft und das Öl als Teil der Inspektion gewechselt wird, mach ich mir keinen allzu größen Kopf.
Kann man die Haubenhalter einfach ein- und ausbauen, je nach dem wenn man Straße oder Track fährt?
- TIKT-Performance - 06.11.2011
Zitat:Original von fluthell
@KHH:
... dann ist das 'ne richtig gute, und vor allem einfache Idee. Muß ich mal drüber nachdenken.
Wasser weiß ich jetzt gar nicht, aber Öl deutlich über 120 Grad, teilweiseüber 130 wenn's warm ist. Komme da manchmal wegen des 5-30 Öls ein wenig ins Grübeln, aber solange noch Garantie läuft und das Öl als Teil der Inspektion gewechselt wird, mach ich mir keinen allzu größen Kopf.
Kann man die Haubenhalter einfach ein- und ausbauen, je nach dem wenn man Straße oder Track fährt?
Franz, schau mal hier https://www.corvetteforum.de/thread.php?sid=&postid=1049912#post1049912
besser hier https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=52153&sid=&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=44
- KHH - 06.11.2011
Zitat:Original von fluthell
Kann man die Haubenhalter einfach ein- und ausbauen, je nach dem wenn man Straße oder Track fährt?
Ich sage mal max. 1min. für beide Seiten
- fluthell - 06.11.2011
@ Thomas:
Da bin ich dabei, ich schicke Dir eine PN
@KHH:
Da ich annehme, dass Du die Vette auch im Winter bewegst, sollte der Haubenöffner auch eine gute Frontscheibendefrosteranlage sein.
Thomas, das wäre dann ein weiteres Marketingargument
- TIKT-Performance - 06.11.2011
Zitat:Original von fluthell
@ Thomas:
Da bin ich dabei, ich schicke Dir eine PN
@KHH:
Da ich annehme, dass Du die Vette auch im Winter bewegst, sollte der Haubenöffner auch eine gute Frontscheibendefrosteranlage sein.
Thomas, das wäre dann ein weiteres Marketingargument
Da ist schon was dran, allerdings müßte man dann, das Nummerschild in die große Kühleröffnung schrauben/kleben, sonst wird das Öl gar nicht mehr warm..........
- *Corvette-Piet* - 06.11.2011
ähhm sorry,
aber könntet Ihr evt. >>hier<< weiter über das Thema diskutieren?
Gruß Peter
- fluthell - 06.11.2011
Schuldig in Sinne der Anklage.
Meine Strafe habe ich heute aber schon abgesessen, da ich mein Rennerle schon letzte Woche abgemeldet habe (wer konnte denn ahnen, dass die Klimakatastrophe endliche mal zu was gut ist) und heute Eure Postings wehrlos über mich ergehen lassen musste.
Man sieht sich in 2012 (mit offener Haube -- sorry, der musste sein).
- KHH - 07.11.2011
Ganz vergessen, hier gibts doch bestimmt den ein oder anderen Jahreskartenfahrer, oder bin ich der einzige
, auf jeden Fall veranstalten die Jungs von der Sreckensicherung am 07.01.2012 auf der Nordschleife wieder unsere "Jahreskartenbesitzerwanderung" was für ein Wort 
, auf jeden Fall sind alle die eine JK besitzen oder jemals eine besessen haben herzlich dazu eingeladen, ich kann euch aus Erfahrung sagen das ist eines der Highlights des Jahres 
und nochmals Gruß Karl-Heinz
https://www.nuerburgring.de/nordschleifenwanderung.html
- Mr.Magicpaint - 07.11.2011
Hallo Karlheinz
Gibts von gestern irgend wo Bilder von der NS, hab ja noch ne Abschlußrunde mit der Fehlfarbe gedreht, habe aber noch nix im Netz finden können
- KHH - 07.11.2011
Zitat:Original von Mr.Magicpaint
Hallo Karlheinz
Gibts von gestern irgend wo Bilder von der NS, hab ja noch ne Abschlußrunde mit der Fehlfarbe gedreht, habe aber noch nix im Netz finden können
Andreas, schau mal hier bei den Circle Drivern
https://www.circle-driver.de/ ,
ansonsten muß ich mal bei den Tourifotografen schauen, mußt mir mal das Auto und die Nummer sagen.