Fahrsicherheitstraining am Hockenheimring - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Other Vette-Stuff (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=8) +--- Forum: Man sieht sich (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=9) +---- Forum: Stammtische Deutschland (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=57) +----- Forum: Baden-Württemberg (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=60) +----- Thema: Fahrsicherheitstraining am Hockenheimring (/showthread.php?tid=81297) |
- peterR - 27.04.2015 siehe mein video bei youtube und Yankeededandy hat es auch geschafft. Ich glaube mich zu erinnern dass es ingesamt 4 von uns geschafft haben. Ist aber ehrlich gesagt auch ein wenig glückssache. Die Porschefahrer an der andern Station haben alle gegrinst. Später haben wir gesehen das es auch bei denen nur ca die hälfte geschafft hat trotz moderster Technik. peter® - Muckinger - 27.04.2015 Zitat:Original von zuendler Martin mit den "guten" Reifen hat es fast jedes mal geschafft, bei mir hat es einmal geklappt (War da auch von der Anfahrtsgeschwindigkeit seeehr langsam) ;-) - Porter - 27.04.2015 Zitat:Original von zuendler Frage ich mich auch beim betrachten der Vids. Für mich vollkommen realitätsfern, aber kann mich ja täuschen. , ........... - Dragonheart64 - 27.04.2015 Martin war der Einzige, der es bei der angedachten Geschwindigkeit geschafft hat, dank richtiger Reifen für die Straße. Es waren noch zwei, drei andere dabei, da war die Geschwindigkeit aber soweit ich weiß, sehr weit unten. Wenn ich mich recht erinnere, kriegte es Matze mit den Kumhos und ähhhhm, sorry, Namen vergessen, mit den Good Year, die beide ein besseres Profil haben, auch iwann mal hin. Alle anderen waren hoffnungslos aufgeschmissen. Egal ob BF Goodrich, Mickey Thomson, oder Cooper Cobra. Vielleicht gibts ja ein Video davon, wie die Dinger anfangen auf der Felge zu flattern Gruß Robert - peterR - 27.04.2015 https://youtu.be/C_g9M2HbfJY bei ca. 2:40 - bei 3:30 sieht man wenn man durch das Heckfenster des vor mir stehenden schaut und bei 4:20 hatte ich selber Glück. Aber bei den angedachten 30 km/h war es absolut nicht möglich. Das hätte mich auch mal interessiert die flatternden Vorderreifen. Glaubt einem keiner wenn man es nicht sieht !! peter® - JR - 27.04.2015 Rechtzeitiges energisches Gegenlenken sieht man aber auf dem Filmchen auch nicht so richtig oder täusche ich mich da? Gruß JR - peterR - 27.04.2015 Das kommt wenn Theorie auf Praxis trifft. Ich hatte zum Glück auf der Straße sowas noch nie zu machen. Das wad man im Kopf weiss kommt überraschenderweise nur abgeschwächt und stark zeitverzögert in den Armen an. Peter ® - stocki26 - 27.04.2015 exakt deswegen macht man das Training ja - das gegenlenken wird mit jeder Wiederholung mehr zum Reflex irgendwann macht man es dann ganz automatisch, dann muss eigentlich "nur" noch die Dosierung passen - M-G-B - 27.04.2015 Gern Daniel, ich hoffe die anderen finden sich auch iwo wieder und haben so noch ein paar zusätzliche Erinnerungen ............... ??? Auch wir in der "neuen" Gruppe hatten Probleme auf der Platte, ich hab es glaub ich 2 oder 3 mal geschafft in 7 oder 8 Durchgängen. Das ist halt nicht einfach und man muss echt sehr zackig sein mit dem gegenlenken. Wir hatten ne Speedvorgabe von 35-45 km/h gehabt, wie war das denn bei den Oldies? Die auch anwesende Porschegruppe sah dabei wie bereits erwähnt auch nicht besser aus trotz ganz neuer Autos mit den entsprechenden Helferlein So nass waren unsere Vetten ganz sicher noch höchst selten gewesen VG Markus - Vossy - 27.04.2015 Zitat:Original von JR da hast Du absolut Recht, JR...zumindest was meine Wenigkeit anbetrifft...allerdings habe ich das nach der Korrektur unseres Instruktors auch mit energischem Gegenlenken versucht....chancenlos :C3spin: ich hab' den Eindruck: das war mal die erste Runde, um zu sehen, welche Defizite ich habe...ich werde das auf jeden Fall nochmal machen...oder mehrmals...wer weiss Da braucht's bei mir wirklich die Wiederholung, dass das in Fleisch und Blut übergeht |