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C4 Projekt Berlin - Druckversion

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- FieroBerlin - 07.03.2016

Baujahr oder Erstzulassung?
ich habe eine 1990 Baujahr aber Erstzuassung 01.07.1991.
Das ist ja wieder was für den Beamtenschimmel und sicher Auslegungssache.

- FieroBerlin - 07.03.2016

@Gerd,
hast du Bilder davon?
Was für einen schlater hast du verwendet?

- Zarrooo - 07.03.2016

Für die blödsinnige NSL ist allein die EZ entscheidend, der 01.01.1991 ist hier der Stichtag.

Ich würde da an Deiner Stelle erst mal gar nichts machen und den nächsten TÜV-Termin abwarten.

cu ulf

- Gerda - 07.03.2016

Hallo Thomas,
der Schalter sollte eine Gelbe Kontrolllampe haben. Ich habe noch ein Relais zwischen geschaltet. Ich habe 2 Fotos
gemacht.
LG
Gerd

- Gerda - 07.03.2016

Hi Thomas,
hier das andere Foto.

- geandu - 07.03.2016

Ich habe mir den Schalter geholt

https://www.conrad.at/de/kfz-wippschalter-12-vdc-20-a-1-x-ausein-rastend-sci-r13-207b2-bb-yellow-1-st-701234.html

- FieroBerlin - 08.03.2016

Schon nicht schlecht.
Ich glaube ich tendiere aber eher dazu:
https://www.amazon.de/Support-Kippschalter-Druckschalter-Schalter-Nebelscheinwerfer/dp/B0191FRLEC/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1457429019&sr=8-1&keywords=kfz+schalter+nebel

nicht Knallorange und Flach.

Am liebsten wäre mir ein Schlater der zum bestehenden Interieur passt in grau.
Hatten die späteren Baujahre der C4 keinen entsprechenden Schalter?

- cooper - 08.03.2016

In Amerika hatte die C4 nie eine Nebelschlussleuchte. Deshalb gab es auch nie einen Schalter dafür.

Es gibt Leute, die bauen den Tempomat-Schiebeschalter dafür oder für eine Lichthupe um, es fehlt dann nur noch eine Signal-LED.

Ich würde wahrscheinlich die Füße still halten, bis der TÜV die Nebelschlussleuchte einfordert, und dann einen beleuchteten Miniaturschalter bzw. rastenden Taster (der dann ein Relais ansteuert) neben dem Zigarrettenanzünder verbauen.

Viele Grüße, Mirko

Edit: Sowas meine ich: https://www.highlight-led.de/druckschalter-mit-led-beleuchtung-orange-1a-250v.html

- geandu - 08.03.2016

Ich nehme den Schalter auch nur für die Typisierung. Dazu stecke ich ihn einfach in das Lüftungsgitter. Nach erfolgter Typisierung fliegt der ganze Krempel wieder raus! huahua

- FieroBerlin - 09.04.2016

Endlich geschafft.
Die C4 ist zugelassen.
War natürlich wieder ein Akt mit den Kennzeichen. Ist in Berlin scheinbar besonders streng
Kennzeichengröße 255x130 für vorne geht gar nicht. Führt kein Weg hin. Für hinten nur mit Vorführung des Wagens.
Also erstmal zugelassen. Muss dann nochmal hin für eine Sondergenehmigung für hinten für verkleinertes Kennzeichen.
Die kürzeste Nummer für PKW ist seit letztes Jahr auch mind. 5-stellig nach dem Ort.
Habe mich jetzt erstmal für die Größe 320x200 vorne und hinten entschieden.

Vorne passt es ganz gut.

[Bild: DSC07876.JPG]

Hinten musste ich etwas kreativer sein. Muss aber nur reichen bis ich Zeit habew zum Amt zu fahren. Ist auch eine Stunde Fahrtzeit. :-(
Habe das Blecht etwas am Rand beschnitten und gebogen.
Von gerade hinten und weiter weg fällt es gar nicht mal so auf.

[Bild: DSC07874.JPG]

Erst von der Seite sieht man das Kunstwerk.

[Bild: DSC07875.JPG]

Habe mir aber schon eins in 255x130 anfertigen lassen.