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- Bodo Schuler - 07.02.2011
Zitat:Original von Thomas ZR-1natürlich vollkommen richtig Thomas
Corvette tanken = immer Super Plus...das ist n Gesetz, damit laufen die Dinger immer am besten in jeglicher Hinsicht
Wer sparen will, soll Bus fahren
aber da sind auch 5% Bioethanol drin
- Frank the Judge - 07.02.2011
Zitat:Original von ChrissieWie kommst Du denn auf diesen christlichen Gedanken?
Wenn der Verbrauch mit Super+ nur einen halben Liter auf 100KM geringer ist im Vergleich zu E10, rechnet sich Super+.
- Chrissie - 07.02.2011
Zitat:Original von Frank the Judge
Zitat:Original von ChrissieWie kommst Du denn auf diesen christlichen Gedanken?
Wenn der Verbrauch mit Super+ nur einen halben Liter auf 100KM geringer ist im Vergleich zu E10, rechnet sich Super+.
Mit Mathematik?
Angenommen ich brauche auf 100KM 14 Liter E10 zu 1,50 Euro = 21.- Euro
Mit Super+ 13,5 Liter zu 1,55 Euro= 20,93 Euro
Beitrag editiert, da Super+ teurer ist als E10
- Frank the Judge - 07.02.2011
Das meinte ich nicht, sondern wie Du auf die Idee kommst, mit Super plus weniger zu verbrauchen?
- Chrissie - 07.02.2011
Deshalb will ich es probieren.
- Oerg - 07.02.2011
Nicht notwenig. Der Frank hat leider Recht.
- Frank the Judge - 07.02.2011
Shell verspricht es ja in der Werbung. Genauso wie Marlboro behauptet, Zigarettendunst wäre erholsamer als Luft im Lungensanatorium an der Zugspitze.
- Oerg - 07.02.2011
Durch Zugabe von friction reducer, das sind Additive welche die Reibung im Kraftstofftrakt reduzieren sollen. Hoert sich ja schoen an, konnte ich aber schon damals nicht reproduzieren.
Bin aber jedem dankbar der das gute Zeugs tankt, wir muessen ja auch ueberleben.
- Chrissie - 07.02.2011
Mir persönlich ist es Schnuppe was in Werbungen versprochen wird, bei den paar Kilometern die ich im Monat fahre ist der Mehrpreis für Super+ eh kaum erwähnenswert. Es interessiert mich einfach, drum werde ich meine Erfahrung diesbezüglich machen.
- Oerg - 07.02.2011
Die Einstellung finde ich gut.