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- dolfii - 06.02.2014
C1 06.02.2014
- dolfii - 06.02.2014
C1 06.02.14
- dolfii - 06.02.2014
C1 06.02.
- fliegerdidi - 06.02.2014
Wenn das Fahrzeug nur so gesichert war, wie auf dem Foto zu sehen, verwundert mich das überhaupt nicht .
So ist es nur der Länge nach gesichert....zusätzlich müsste noch übers Kreuz gesichert werden, dann verschiebt sich die Fuhre auch seitlich nicht.
Gruß Didi
- dolfii - 06.02.2014
Werde mal nachfragen, ob das alles war, was die an Sicherung der Corvette gegönnt haben.
Danke für den Hinweis.
- fliegerdidi - 06.02.2014
Und was da so geknirscht hat, war nicht der Riss im Lack, sondern die gerissene Glasgewebestruktrur darunter...das muss erst mal tippi toppi repariert werden...von beiden Seiten.
- 6TVette - 06.02.2014
Zitat:dann verschiebt sich die Fuhre auch seitlich nicht.
Guten Morgen lieber Didi. Jetzt setz mal Deine Brille auf und sieh Dir das Bild mit der Verzurrung noch mal genau an.
Die am Boden des Containers vernagelten Bretter fixieren die Räder verrutsch fest in seitlicher und in Längsrichtung
Die Verzurrung , die Du mit den gelben Seilen siehs, t wird bei dem Verladen von Fahrzeugen auch an der Vorderseite des Ladeguts genau so gemacht. Dann rutscht der Wagen nirgends mehr hin.
- dolfii - 06.02.2014
Zitat:Original von fliegerdidi
Und was da so geknirscht hat, war nicht der Riss im Lack, sondern die gerissene Glasgewebestruktrur darunter...das muss erst mal tippi toppi repariert werden...von beiden Seiten.
Die Vette kommt in gute Hände zum Ausbessern und Lackieren.
Besser als in den Staaten wir es alle mal.
Die Risse im Body, an den gezeigten Stellen sind ja nicht unerheblich.
Wie kann so etwas kommen, wenn es nicht nur der Lack sein soll, sondern die Gewebestruktur?
- fliegerdidi - 06.02.2014
Ja genau Arno...ich sehs jetzt auch...die Fuhre ist alleine verreckt
- dolfii - 06.02.2014
Wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen.
Heißt doch so oder so ähnlich
