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- Federstahl - 28.06.2007
Der Heckmittelmotor bietet meiner Meinung nach keinen Vorteil gegenüber dem Frontmittelmotor, den die C6 hat. Gerade in der Transaxlebauweise ist die Gewichtsverteilung doch sehr gelungen.
Der Reiz von der Corvette als ernstzunehmender, aber erschwinglicher und (zumindest im Sommer) alltagstauglicher Sportwagen wäre mit einem Wechsel zum Heckmittelmotor komplett dahin.
Das wäre meiner Meinung nach das aus.
Selbst Ferrari stellte ja vor nicht langer Zeit die 12-Ender komplett auf Frontmittelmotor um, weil sich keine Nachteile ergeben, sondern nur Vorteile und der Look bei der Kundschaft auch noch besser ankommt.
- man-in-white - 28.06.2007
Die Dinger auf dem Bild sehen zu sehr nach Lambo oder Audi R8 aus.
Hoffe auch, das die Designer und das Marketing da noch mal dran arbeiten.
Frank
- M.Z. - 28.06.2007
Sollte der Mittelmotor kommen, würde die Vette sicherlich wintertauglich(er)
- JR - 28.06.2007
Stimme Federstahl (gibt es da auch einen richtigen Namen dazu?) vollumfänglich zu.
Es gibt nichts, was das Auto durch einen Mittelmotor besser können wird, dagegen stehen eine ganze Menge Nachteile in gebrauchstechnischer und IMHO vor allem optischer Hinsicht.
Mir gefallen aufgrund der Proportionen einfach keine Mittelmotorautos, weil diese nach meiner Ansicht immer eine zu kurze Front und ein zu langes Heck haben.
Die einzige Ausnahme in dieser Hinsicht war der Lambo Miura, aber nur deshalb, weil der Zwölfzylinder quer und damit kurz bauend hinter dem Fahrer platziert war.
Man könnte sogar sagen, Mittelmotorautos kommen bei mir gleich nach Automatik und Diesel.
Gruß
JR
- man-in-white - 28.06.2007
Ich schenke Dir mal ein Mittelmotorauto mit Diesel und Automatik
Frank
C7 - schlabbefligger - 28.06.2007
Hallo zusammen!
Die Attraktivität der Corvette liegt meiner Meinung nach zum grossen Teil in dem Bauprinzip lange Motorhaube und kurzes Heck begründet.
Mit dem Mittelmotor verschwände dies.GM sollte beim herkömmlichen Prinzip bleiben, der 911er behält den Heckmotor ja auch bei, und er ist sehr erfolgreich.
Es hat sich gezeigt,daß Autos mit typischem Design meist sehr erfolgreich sind zB Käfer, Mini etc...Es gibt viele Autos die schnell sind und eine gute Strassenlage habenaber ich will ein Auto das auch so aussieht!
Grüsse Reinhard
PS
@ JR Darf ich trotz Automatik meine Vette weiterfahren? (Dafür hat mein TDI wenigstens 6-Gang Getriebe)
@ Frank Wenn JR das Auto nicht nimmt, gibst Du es mir?
Re: C7 - CustosOnLinux - 28.06.2007
Eines Tages fahren wir alle Jürgen mit Diesel und Automatik um die Ohren...
- JR - 28.06.2007
![[Bild: e070.gif]](https://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/e070.gif)
Gruß
JR
- Jochen - 28.06.2007
Mir gefällt sowohl die rote als auch die gelbe auf den Bildern. Beim Lambo hat mir die kurze Front nie so gut gefallen. Die gelbe schaut allerdings m.M. doch sehr stimmig aus. Sowas würde ich mir auch auf den Hof stellen wollen!
Naja, mir hat aber auch die C6 von Anfang an recht gut gefallen. Evtl. hab ich da zuviel die "Chevy Brille" auf.
Was mich sehr viel mehr interessiert sind die geplanten Antriebskonzepte. Moderen Autos sind ja in vielen Bereich so optimiert (cw, Gewicht, Platzangebot...) das da nicht so revolutionäre Neuerungen zu erwarten sind (war ja auch von C5 auf C6 so). Aber wie werden die neuen Boliden angetrieben? 2011 ist ja noch eine Ecke hin. Da hoffe ich auf alternative Antriebskonzepte...
- woody 68 - 28.06.2007
Zitat:2011 ist ja noch eine Ecke hin.Stimmt, genügend Zeit um dumme Ideen wieder über den Haufen zu werfen.
Corvette - Mittelmotor - was für ein Quatsch.
Al
EDIT: Was soll das denn wirklich bringen - bisher haben wir dank des Motors immer warme Füße und Knie - durch den Mittelmotor gibts dann nen warmen Rücken - nimmt man Rücksicht auf uns, da wir älter werden und es ins Kreuz kriegen?