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- TurboRoger - 08.05.2011
Sehe ich genauso Heinz ! Das sind ja gerade mal 35 km/h Unterschied, da ist ein Gang über .
Die mit dem 3.15er Diff ist schon okay und paßt auch oben herum im 5. und der 6. Gang hat halt Schongangcharakteristik, was ja kein Nachteil ist.
Gruß Roger
- Leonie - 08.05.2011
Wo kommt das Getriebe denn raus?
Mit dem Standard 5. und dem "kürzeren" 6.?
Gibt es Diff-technisch nicht irgendwas in der Mitte? Ich meine bei den BMW M Modellen noch irgendwas von 3.64 oder so im Hinterkopf zu haben??
Aber stimmt schon was die anderen Posts hier aussagen, mit deinen Reifen (zwar schon relativ breit, aber halt ein sehr flacher Querschnitt) bekämst du mit dem 3.91er vielleicht schon leichte Probs...
Gruss, Bernd
- ///MQP - 09.05.2011
Zitat:Original von Leonie
Wo kommt das Getriebe denn raus?
Mit dem Standard 5. und dem "kürzeren" 6.?
Gibt es Diff-technisch nicht irgendwas in der Mitte? Ich meine bei den BMW M Modellen noch irgendwas von 3.64 oder so im Hinterkopf zu haben??
Aber stimmt schon was die anderen Posts hier aussagen, mit deinen Reifen (zwar schon relativ breit, aber halt ein sehr flacher Querschnitt) bekämst du mit dem 3.91er vielleicht schon leichte Probs...
Gruss, Bernd
ich weiß noch nicht welches Schaltgetiebe es wird ... kommt drauf an wenn es dann soweit ist ...
... sollte wahrscheinlich aus einem Camaro sein oder so ...
Diff werde ich mal das 3.15er probieren ... wenn es zu lang ist kann man ja es immer noch ändern
- ///MQP - 10.05.2011
Welche Diff Übersetzung hat die c6 ???
- corvette_fever - 10.05.2011
3,42:1
Es gibt auch noch eine wunderbare Getrag-Hinterachse mit 3,73:1.
- ///MQP - 12.05.2011
Danke !!!
Werde mit dem 3.15 probieren (glaube auch das es passt) ...
und wenn es nicht gut ist gibt es noch 3.45 und 3.73
- ///MQP - 01.01.2014
hab mich schon lange nicht mehr gemeldet ... aber mein Projekt geistert immer noch in meinem Kopf herum ...
da ich damals zu einem Haus gekommen bin, hab ich das V8/ M Coupé Projekt auf Eis gelegt ...
aber es ist Land in sicht mit den Renovierungen und ich kann mir somit schön langsam über Blödheiten gedanken machen
gestern habe ich "leider" diese Videos von einem M Roadster mit einem LS3 gefunden ... mit einer Radleistung von 430ps
LS3 M Roadster 1
LS3 M Roadster 2
LS3 M Roadster 3
- Corvalex - 01.01.2014
Echt verlockende Kombo und im Coupe bestimmt noch stimmiger!
Das Z4 Coupe mit Viper-Motor kennst Du bestimmt schon?
- ///MQP - 01.01.2014
Hi Alex, nein das Viper Gerät kenn ich nicht ... klingt aber auch nicht schlecht ... aber denke der LS Alu Motor ist interessanter für das M Coupe ... :-)
- Corvalex - 01.01.2014
Nur zur Inspiration:
https://www.facebook.com/BmwZ4Viper
Der LS3 ist schon eine gute Wahl, vor allem gewichtsmäßig.