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+--- Thema: 100 Oktan Sprit - gut oder schlecht für orig 327er (/showthread.php?tid=106813)
RE: 100 Oktan Sprit - gut oder schlecht für orig 327er - Wesch - 10.08.2022
Hallo
Zitat:Vorallem Öl, auch aus der Kurbelgehäuseentlüftung, setzt sich ja im Brennraum als Ölkohle ab.
Und ich dachte, dass die Spritadditieve eben genau gegen diese Ablagerungen gemünzt sind.
MfG. Günther
RE: 100 Oktan Sprit - gut oder schlecht für orig 327er - knork - 10.08.2022
Na wenn ich so in die Auslässe meines 383ers schaue, helfen diese Additive echt verdammt wenig.
RE: 100 Oktan Sprit - gut oder schlecht für orig 327er - Wesch - 10.08.2022
Hallo
Wie ich schon schrieb, hatten Tests wohl ergeben, dass das nur funzt, wenn man immer nur von einer Marke tankt, also keine Additieve mischt.
Obs wirklich so ist, weiss ich natürlich nicht. Geht ja fast nicht, immer nur von einer Sorte Sprit zu tanken.
MfG.
RE: 100 Oktan Sprit - gut oder schlecht für orig 327er - BVoss - 10.08.2022
(10.08.2022, 10:49)Wesch schrieb: Geht ja fast nicht, immer nur von einer Sorte Sprit zu tanken.
MfG.
wenn man das will geht das schon, mein längst verstorbener Vater tankte in den 50ern und 60er ausschliesslich bei Gasolin nirgends anders!
RE: 100 Oktan Sprit - gut oder schlecht für orig 327er - C1-Matthias - 10.08.2022
Früher ging das vielleicht noch. Ich tanke mit den C1en und der C2 nur bei Shell V-Power Racing. Hier in Italien musst du froh sein irgendwo Super Plus zu bekommen.
Gruß aus Italien
Matthias