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Austausch-Lampen - SilverGER - 24.06.2004
Kennt jemand diese Lampen?
Viele Grüße
Patric
- woody 68 - 24.06.2004
Überprüfe mal den Link !!
sagt nur "Input error"
Gruss, Al....
- SilverGER - 24.06.2004
Ups, sorry - auf ein NEUES
Vielen Dank und Grüße
Patric
- woody 68 - 24.06.2004
Hmmmm,
ist halt einfach blaues Licht. Darüber war vor kurzem auch ein Bericht in irgendeinem Autojournal im TV.
Wer es mag, Vorteile bringt es nicht wirklich !
Lieber rotes Licht mögende Grüsse, Al....
- Corvette-1111 - 24.06.2004
Hallo Patric,
da mußt Du mit rechnen, dass der TÜV Dich anknört.
- thorti - 24.06.2004
Hi,
Ich kann nur die H4 Silberstar +50% empfehlen es ist etwas besser als das original leuchtmittel
gruß Thorti
- Whistler - 24.06.2004
Hi,
also meine C3 hat keine Klarglas-Scheinwerfer (passt auch m.E. nicht zu einem 30 Jahre alten Auto).
Gruß
Jürgen
- Woodstock - 24.06.2004
Hi Patric
Die Schrift auf den Kartons
sieht auch so Europäische aus 
, aber Otto ist schon nicht schlecht, das passt.Gruß Axel
- SilverGER - 24.06.2004
Ihr habt wie immer Recht Jungs, werde die Finger davon lassen...
NOCH reicht das Licht für meine trüben OSC-AUgen
Viele Grüße und DANKE
,Patric
- Manni - 24.06.2004
Hallo Patric,
gute Entscheidung – Glückwunsch!
Im Beamtendeutsch heißt das: In Europa dürfen nur typgeprüfte Scheinwerfer (etwa mit dem Kennzeichen E1 auf der Abschlussscheibe) verbaut werden. Jeder Scheinwerfer erhält seine Bauartgenehmigung zusammen mit der Lichtquelle (Halogen oder Xenon), mit der er betrieben wird. Wenn die Lichtquelle oder der Scheinwerfer gegen eine typungeprüfte ausgetauscht wird, erlischt diese Bauartgenehmigung und damit die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs (§19 STVZO, Absatz 2, Satz 2, Nr. 1). Fahren ohne Betriebserlaubnis führt zu Einschränkungen des Versicherungsschutzes (§ 5, Absatz 1, Nr. 3 KfzPflVV, Kraftfahrzeug-Pflichtversicherungs-Verordnung).
So einfach ist das!
