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+--- Thema: Rochester Quadra Jet ???????? (/showthread.php?tid=2348)
Rochester Quadra Jet ???????? - Markus - 12.09.2002
Hallo wieviel cfm hat mein Rochester Quadra Jet mit der Nummer 1889635 SA ?
Gibt es da eine Liste, wie bei den Holley Vergasern ?
Gruss Markus C3
- 454Big - 12.09.2002
Eat this: Rochester decoding
- 454Big - 12.09.2002
.....oder das: Rochester Page
- Markus - 13.09.2002
Hi, Franky danke für den Link.
Dennoch komm ich damit nicht klar, da ich nur die Nr. 1889635-SA habe ?
Wieviel CFM hat ein Quadrajet Regulär ?
Gruss Markus C3
- 454Big - 13.09.2002
Die Quadrajets sind von Ihrem Luftdurchsatz her ebenso unterschiedlich wie die Holleys....
Habe leider auch keine näheren verläßlichen Infos, sorry!
- Markus - 13.09.2002
Kann ich von der Drosselklappengrösse her was sagen wieviel CFM er hat ?
Übrigens ich schicke dir den 750 er Vergaser zur Probe am Montag, ok...
Gruss Markus C3
- 454Big - 13.09.2002
Könnte sein, weiß ich aber nicht mit Bestimmtheit.....
Ich weiß auch nicht wo ich da im Moment nachsehen kann.
In der Halle habe ich noch einige Service Manuals - vielleicht ist da was zu finden.
Danke für den 750er!!!
Eilt aber nicht, laß Dir Zeit!
Rochester - V8yunkie - 15.09.2002
Normalerweise hat der Rochester 750cfm. Es gibt auch eine Version mit 850cfm, die ist aber ziemlich selten.
Allerdings muß man bei Größenvergleichen mit Holleys und Rochester vorsichtig sein. Ein 750er Rochester kann (und wurde so auf unseren Corvetten) von 350 bis 454 cui gefahren werden. Das liegt daran, daß dieser Vergaser die 2 Stufe über ein Air-Valve regelt, d.h. der Vergaser "erkennt", wieviel Luftdurchsatz der Motor im Moment zieht und macht daher die 2. Stufe wirklich nur dann auf, wenn der Motor genügend Luft durchzieht. Mit anderen Worten: Auf einem Small-Block geht die 2. Stufe wesentlich später oder seltener auf, als auf einem Big-Block.
Das war auch der Grund, warum GM ab 1970 fast nur noch Rochester einsetzte: Ein Vergaser für fast alle Motoren, der zudem auch noch viel sparsamer ist (was ja Anfang der 70er ebenfalls akut wurde).
Faustregel für Rochester: Hubraum (in cui) mal 2,3 ergibt die maximale Vergaser-Größe
Faustregel für Holley: Hubraum (in cui) mal 1,7 ergibt die maximale Vergaser-Größe