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- Gold - 08.09.2010
Hallo,
dazu müsste man wissen, das der Block defekt ist
( gehe nach der Vollbremsung von aus, so fing es bei mir auch an )
Das einfachste ist es , einen anderen Block ran zu stecken uns zu schauen,
ob die Fehler weg sind.
Und das auszubauen ist nicht ganz einfach.
Hab den Kühler dazu raus genommen um ran kommen zu können.
dazu muss man auch alle Brensleitungen lösen, die offen lassen,
den Block einsenden und irgendwann das wieder einbauen.
Besser ist es , den Block in einem Zug gegen einen anderen zu ersetzen
Aufpassen , es gibt 3 verschiedene .
der erste hat andere Elektronik und Stecker
Die letzen beiden haben verscheiden Kennbuchstaben.
Stehen auf dem ABS Block drauf.
Auf diese kommt es an beim Tausch
1997 bis 2000 unauffällig, geht kaum kaputt.
2000 bis 2001 (SB) geht gerne kaputt
2002 bis 2004 (SF) geht manchmal kaputt
Ist auch hier im Forum kein unbekannter Fehler .
Und tröste dich , war auch bei mir so
Grüße
Frank
- Dr4g0n - 09.09.2010
Bei mir wurde vor Jahren schon mal der ABS Block getauscht.
Jetzt habe ich Block und Steuergerät nochmal gegen gebrauchte Teile getauscht und das war die Lösung.
Ich denke Steuergerät alleine hätte auch gereicht aber ich habe Block und Steuergerät zusammen gekauft und dann entschlossen sie auch zusammen zu tauschen.
Bis dort hin war der Weg aber weit...
Alle Kabel wurden geprüft, Massepunkte, Steuergerät wurde nachgelötet, usw usw
Mein Steuergerät war ein SB
lg Chris