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- RainerR - 16.08.2010
Über das Design kann man endlos diskutieren, wurde ja auch hier im Forum gemacht. Endlos desshalb,
weil es zwischen unterirdisch grottenschlecht bis grandios sämtliche Bewertungen verdient,
Gruss RainerR
- man-in-white - 16.08.2010
So what, die haben endlich den Film Transformers gesehen. Mir gefällt das kantige Design bisher - muss man natürlich live sehen um sich letztendlich eine Meinung zu bilden.
Zitat:Man stelle sich nur den Blick aus der Fahrerperspektive über die vorderen Fender vor (schluck!).Das funzt auch bei der C3
- maseratimerlin - 16.08.2010
Zitat:Original von pluto
Ich bleibe dabei,
wenn die so oder fast so kommt, werden bei den meisten von Euch "die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zu den Ohren hin abfließen".
Man stelle sich nur den Blick aus der Fahrerperspektive über die vorderen Fender vor (schluck!).
Dann noch Doppelkupplung (hab´ich in meinem TTS) - das ist für mich die perfekte Synthese aus Automatik und Schaltung.
Und ein Siebenganggetriebe läßt auf 6 passend gestufte Gänge plus Overdrive schließen.
Aber ich hör´jetzt auf........
Einer der es wissen muß, hat bereits mehrfach darauf hingewiesen, daß sie kein Doppelkupplungsgetriebe bekommt. Ach ja, ich bin nicht die Meisten.
Gruß Edgar
- Mankra - 16.08.2010
Ich hätte es genau anders interpretiert: DKG kommt.
- Sascha79 - 16.08.2010
Will ich haben!
Wenn das Ding so oder so ähnlich kommt... dann mag ich mich zu den ersten zählen dürfen, die eine C7 ihr eigen nennen.
Hoffentlich bleibt der Preis so attraktiv wie bisher.
Und hoffentlich kommt sie ohne Split-Window... ist meines Erachtens nicht unbedingt nötig.
Freu mich drauf!
- pluto - 16.08.2010
Zitat:Original von Maseratimerlin
Zitat:Original von pluto
Ich bleibe dabei,
wenn die so oder fast so kommt, werden bei den meisten von Euch "die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zu den Ohren hin abfließen".
Man stelle sich nur den Blick aus der Fahrerperspektive über die vorderen Fender vor (schluck!).
Dann noch Doppelkupplung (hab´ich in meinem TTS) - das ist für mich die perfekte Synthese aus Automatik und Schaltung.
Und ein Siebenganggetriebe läßt auf 6 passend gestufte Gänge plus Overdrive schließen.
Aber ich hör´jetzt auf........
Einer der es wissen muß, hat bereits mehrfach darauf hingewiesen, daß sie kein Doppelkupplungsgetriebe bekommt. Ach ja, ich bin nicht die Meisten.
Gruß Edgar
.....das sagen die Meisten meistens.
Schaun mer mal, wies um Deine Begeisterung steht, wenn Du erst mal drin gesessen hast, Edgar
P.S.
Daß hier jemand definitiv weiß, daß ein DKG nicht kommt, bezweifle ich.
- McCoy - 17.08.2010
Ich kann mir nicht vorstellen das die C7 schon 2012 kommt und auch nicht in diesem Design...
- maseratimerlin - 17.08.2010
Zitat:Original von pluto
.....das sagen die Meisten meistens.
Schaun mer mal, wies um Deine Begeisterung steht, wenn Du erst mal drin gesessen hast, Edgar
Drin sitzen könnte ja noch erträglich sein, darauf zugehen nicht.
Gruß Edgar
- Mankra - 17.08.2010
Zitat:Original von pluto
Daß hier jemand definitiv weiß, daß ein DKG nicht kommt, bezweifle ich.
Es gibt hier jemanden, der weiß, welches Getriebe kommen werden. Er darf dies natürlich nicht öffentlich schreiben.
Die Andeutungen interpretiere ich, wie oben geschrieben, genau anders als MM.
Hoffentlich nicht nur aus meinem Wunschdenken heraus.
- Z28-Fan - 17.08.2010
Also mir gefällt die Vette auf der AMS-Seite sehr gut!
Die Scheinwerfer und ein paar seltsame Sicken in der Front passen irgendwie nicht, aber der Blick über den ganzen Wagen, gerade beim Cabrio... Einfach traumhaft!
Aber ich habe eine ganz andere Befürchtung: FALLS sich die Gerüchte um Mittelmotor, Doppelkupplungsgetriebe, u.s.w. bewahrheiten sollten, dann dürfte es mit dem Bauarbeiterferrari vorbei sein. Denn diese ganzen Spirenzchen werden den Preis spürbar in die Höhe treiben und man wird sich preislich noch weiter an Porsche und Audi anlehnen.
Gerade das macht aber doch auch ein Gutteil des Corvette-Mythos aus, oder? Einen Sportwagen zu bauen, den sich auch ein (Fach-) Arbeiter leisten kann, wenn er auch einige Jahre für seinen Traum sparen muss. Und der trotz dieses moderaten Preises, leistungsmäßig mit den ganz großen Namen mithalten kann und einige sogar übertrumpft.
Mit den ganzen konstruktiven Änderungen wäre es dann zwar immer noch (oder erst recht) ein Spitzensportwagen... aber letztenendes doch irgendwie eine Art US-R8, mit liebloserer Innenausstattung.
Grüße, Holger