Corvetteforum Deutschland
Das wars dann erstmal für mich. - Druckversion

+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 5 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=6)
+---- Forum: C5 Z06-Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=135)
+---- Thema: Das wars dann erstmal für mich. (/showthread.php?tid=49399)

Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

- C53 - 26.08.2010

Hallo Christian Hallo-gruen

--- bleib am Ball --- wird schon werden.

Ich wünsche Dir die Portion Glück die Du nun gebrauchen kannst.

Hallo-gruen H1

- CCRP - 26.08.2010

ist doch kein Grund den Kopf hängen zu lassen.

Kolbenbruch ist fast immer ein Grund wenn Motor geklopft hat, dann brechen die Ringländer weg. Meist wenn zu mager oder zu aggressiv mit der Vorzündung.

Übermass Mahle Kolben rein, Block aufhonen und gute Pleuel rein und das ganze hält. Dann auch gleich die richtigen Kolben und ein bischen mit der Verdichtung runter und dafür Ladedruck ein wenig rauf.

das kachelt bald wieder

- KnightRainer - 26.08.2010

Zitat:Original von TIKT-Performance
Eben,
und auch wenn es kein großer Trost ist´, aber das Auto sieht super schön aus Dafür

die schönste C5 Z06 in Board würde ich mal sagen.

Und für Heinz scheint es ein Routine-Eingriff zu sein...

RE: Das wars dann erstmal für mich. - eastside driver - 26.08.2010

Hallo Christian,

es ist sehr bedauerlich, was Dir mit dem LS6 in Deiner "Z" widerfahren ist.
Habe mich immer darüber gefreut, wie der Motor die Leistungserhöhung um ca. 50% "weggesteckt" hat.
Till wird sicher eine Lösung offerieren, die den Motor wieder herstellt und gleichzeitig die Wahrscheinlichkeit
erneuter Schäden deutlich senkt...

Alles Gute, Henry

- Leonie - 26.08.2010

Oh shit! haarsträubend

kann mich nur anschliessen, deine eigene Erkenntnis mit "den Grossen" und so scheint wohl zuzutreffen.

Würde es auch so halten wie Heinz vorschlug, Verdichtung runter, und dann ohne Angst und schlechtes Gewissen mit noch höherem Ladedruck in die nächste Saison! Prost!

Gruss, Bernd Hallo-gruen

- colonel - 26.08.2010

Halt´die Ohren steif! Hoffe, Du kannst die Nummer verkraften, der Hinweis mit der Winterpause hört sich zwar hart an, ist aber was dran... Und "Verdichtung runter/Druck rauf" war auch mein erster Gedanke, als ich Dein Auto bei Till gesehen hab ... Prost! Prost!

Das wars dann erstmal für mich. » Antwort erstellen - Rocky00748 - 26.08.2010

Der die LS6 Motoren angeboten hat, ist auch hier
im Forum vertreten. Ich weiß nicht mehr in welchem Tread
das gewesen ist. Hatte auch ein ZR1 Getriebe angeboten.

Tut mir leid mit deinem Auto Christian.

Gruß HORST. Yeeah!

RE: Das wars dann erstmal für mich. » Antwort erstellen - Andi 68 - 26.08.2010

hi christian,
das ist zwar sch....., aber das näcste fruhjahr ist noch nicht in sicht. bis dahin kann man doch mit dem motor oder mit einem anderen was gutes anstellen........... Frage Dafür

unkraut vergeht nicht Geist.........du wirst die sch.... situation schon meistern Dafür

gruss andi

- Ralf. P. - 26.08.2010

Hallo Christian,

ich kann Dir nachfühlen, aber das wird schon wieder. Ich würde jetzt nach einen güstigen Ersatzmotor sehen und den einbauen. Dann hast Du genügend Zeit aus Deinem Motor ein absolutes Sahnestück machen zu lassen.

Gruß

- weltzer - 26.08.2010

Hallo Christian,

sich jetzt zu ärgern und ins Eck zu verkriechen, macht die Sache auch nicht besser.

Also: raus ist für den Moment und weg ist gar nicht.

Hol' Dir die nötige Motivation aus dem Forum, dann wird's auch wieder mit dem Motor.

Kopf hoch.