+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 5 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=6)
+---- Forum: C5 Z06-Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=135)
+---- Thema: C5 Z06 aus Michigan ;-) (/showthread.php?tid=49430)
Seiten:
1
2
C5 Z06 aus Michigan ;-) - wSc*daywalker - 28.08.2010
Hallo zusammen,
habe dieses Forum gefunden und wollte mal kurz allen hallo sagen. Komme ursprünglich aus BAWÜ und bin für 3 Jahre in Michigan (ja es gibt noch Arbeit im Automobilbau :-) und habe mir letztes Jahr eine wunderschöne, millenium yellow Corvette C5 Z06 mit 5.100 Meilen von 2002 gegönnt.
Wirklich ein wunderschönes Auto. Jetzt hat sie 11.200 Meilen und hat mich noch nie im Stich gelassen. Da ich plane das Auto nach 2 Jahren mit nach Deutschland zu nehmen, frage ich mich was ich dann alles ändern muss. Das Auto ist jetzt noch stock, ich dachte darüber nach einen K&N Filter reinzumachen sowie die Glühbirnen gegen ein HID Kit zu tauschen. Ein Radio mit DVD wäre auch ganz nett. Was denkt ihr.
Muss ich sämtliche Veränderungen in Deutschland eintragen lassen bzw. anmelden? Wäre klasse wenn ihr mir ein paar Tipps geben könnte was ich machen könnte und was ich tunlich lassen sollte.
Thx, Bilder stelle ich auch bald online :-)
Grüße BariV8
- Thomas V - 28.08.2010
Der K&N Filter ist hier legal, solange das Filtergehäuse original bleibt - Du also nur den K&N Filtereinsatz drin hast.
Radio mit DVD interessiert den TÜV nicht, solange es Dich beim Bedienen des Autos nicht behindert.
HID kannst Du vergessen - das nehmen die auf keinen Fall ab.
Zum restlichen, nötigen Umbau mal die Suche nutzen.... am besten hier in D jemanden damit beauftragen, dann hat man keinen Ärger und keine Laufereien
- wSc*daywalker - 28.08.2010
Hallo Thomas,
danke erstmal für deine Berichte. Also beim Filter habe ich an den hier gedacht:
https://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=63-1050
ich gehe davon aus, dass du deinen K&N Filter meinst, der ins Filtergehäuse kommt, richtig?
Meine Frage, bekomme ich den verlinkten zugelassen? Und vom Chevy Händler habe ich gehört, dass es Probleme mit dem LMM geben kann......ein sehr guter Tuner hier bei uns meinte aber, wenn es richtig gemacht hat ist das quatsch, ich kann es problemlos machen. Was denkt ihr? Muss das Auto dann zur Abstimmung?
HID Kit....okay. Muss ich in Deutschland dann eigentlich meine Frontscheinwerfer umtauschen lassen, weil die Amis haben ja kein E-Prüfzeichen....
Gibt es eine Liste, mit allen Teilen die getauscht werden müssen und kann mir einer sagen, was die Zulassung beim TÜV selber kostet? Muss hier ne Einzelabnahme gemacht werden?
Da hier im Amiland ja ALLES bzgl. Leistung etc. erlaubt ist, würde mich interessieren was ich machen kann und dies in Deutschland ohne Probleme durchbekomme.
Und Bilder kommen bald von meiner Beauty :-)
- Thomas V - 28.08.2010
ich würde empfehlen hier einen der Experten auf dem Gebiet der Vollabnahme hinzuzuziehen.
Werner Moll aka Molle wäre einer der Händler hier im Forum die sowas machen......
Das spart jede Menge an Stress!
Okay, bei diesem K&N Filterkit wird es eventuell Probleme geben. Das sicherste ist bestimmt, das Teil nach der Vollabnahme erst zu verbauen.
Aber frage mal Molle, eventuell kann der tatsächlich sowas eintragen lassen.
Die Scheinwerfer müssen getauscht werden da in den USA kein asymetrisches Licht abgestrahlt wird, hier schon.
Eckler's in den USA hat auch Euroscheinwerfer im Katalog gehabt - wahrscheinlich billiger als hier, also
drüben schon umbauen.
Mit den roten Blinkern hinten wird es auch das eine oder andere Problem geben. Auch hier hat Eckler's was anzubieten. Viele hier nutzen die rot weißen Rückleuchten, wobei dann halt gelbe Leuchtmittel zum Einsatz kommen.
Das DRL muss abgeklemmt werden - sprich im Relaiskasten im Beifahrerfußraum Brücken setzen.
Die Sidemarker müssen auch stillgelegt werden....
Tacho kann man ja auf KPH umstellen..... hast Du HUD?
Wenn nicht, ist bei 200 km/h Schluß mit der abzulesenden Geschwindigkeit.
Dann muss Du Datenblätter besorgen..... usw. siehe ersten Absatz!
- wSc*daywalker - 28.08.2010
Hi Thomas,
danke für die Tipps. Dann werde ich mal Molle kontaktieren :-)
Hab mich schon bei Ecklers umgeschaut, die haben die Euro Scheinwerfer:
https://www.ecklers.com/corvette-european-export-headlight-right-1997-2004.html
https://www.ecklers.com/exterior-parts-and-trim/lights.html
Müssen denn die "Corvette Parking light" auch umgebaut werden? D.h. so ca. $1.000 werden fällig für die Lichtumrüstung.....
Ja klar habe ich HUD :-) d.h. die Tachonadel steht dann bei 200, der HUD zeigt aber weiter an? Im Tacho ist ja das Z06 Logo integriert, das wollte ich dann eigentlich nicht umrüsten.
War heute beim Tuner und er geht mit mir nächste Woche durch, was alles möglich ist und dann werde ich die Liste ebenfalls an Molle weiterschicken, damit er sagen kann, lass das, mach das!
Heute war ein mehr als wunderschöner Tag in Michigan! Und die fette ist geflitzt :-)
Weisst du zufällig, ob verchromte Felgen auf der Z06 ab Werk ausgeliefert werden, meine hat nämlich welche.
Greetz BariV8
- OlliD - 29.08.2010
Zitat:Original von wSc*daywalker
Weisst du zufällig, ob verchromte Felgen auf der Z06 ab Werk ausgeliefert werden, meine hat nämlich welche.
Greetz BariV8
Nein, gab es nicht ab Werk. Die Orginalen sind silber lackiert, es gab aber eine Tauschaktion bei den Händlern, dort konnte man die Originalen in Chromfelgen tauschen.
Macht aber nur optisch Sinn, da die originalen Z06 gewichtsoptimiert sind und die Chromfelgen nicht... schauen eben schick aus... :)
Grüße
Olli
- Thomas V - 29.08.2010
Zitat:Ja klar habe ich HUD :-) d.h. die Tachonadel steht dann bei 200, der HUD zeigt aber weiter an?
ja
EDIT: das wären dann die richtigen Rückleuchten (Eurostyle)
https://www.ecklers.com/corvette-european-taillight-with-red-clear-lens-right-1997-2004.html
Du musst dazu aber noch den Kabelbaum anpassen und ggf. auch die Schaltung ändern damit es europäisch blinkt weil ja dann der Blinker hinten eine eigenen, separate Leuchte hat!
Nebelschlußlicht ist auch pflicht!
- Leonie - 29.08.2010
Gibt es bei "Umzugsgut" nicht spezielle Regeln, was die Zulassung angeht?
Oder ist das veraltet? Oder eine "Internetmär"...?
Gruss, Bernd
- Thomas V - 29.08.2010
hab von Steuervergünstigungen gehört.....
technische Vorteile wohl leider eher nicht
- wSc*daywalker - 29.08.2010
Morgen zusammen (nicht wunder ich bin 6h zurück :-)
also dann kommt doch ja ganz schön was zusammen.
Dann macht wahrscheinlich das Set hier am meisten Sinn:
https://www.ecklers.com/corvette-european-taillight-conversion-kit-with-red-clear-lenses-1997-2004.html
Sind die Preise in Deutschland eigentlich günstiger für die Teile?
Apropos Steuervergünstigungen: Was zahlt ihr momentan in Deutschland für die Z? In Michigan gibt es ja keine Steuer :-) muss ich wohl vorher echt von nem Gutachter klären lassen, was ich umrüsten muss oder?
Gestern war die neue Z06 neben mir gestanden....auch sehr lecker. Vielleicht wäre das ja auch eine gute Option, weil man doch sicher weniger umrüsten muss oder? Naja hab ja noch 2 Jahre
