+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74)
+---- Forum: C6 Z06-Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=94)
+---- Thema: Auspuffklappen offen b. niedriger Drehzahl = weniger Durchzug? (/showthread.php?tid=66121)
Seiten:
1
2
Auspuffklappen offen b. niedriger Drehzahl = weniger Durchzug? - Dom - 11.09.2012
Eina Frage an die Cracks...
Habe folgenden Eindruck: Wenn ich bei niedriger Drehzahl Schub gebe und die Auspuffklappen geöffnet sind (M to W) habe ich den Eindruck dass die Vette nicht so richtig von den Vollen schöpft. Mit geschlossenen Klappen zieht sie irgendwie besser ! Wie sind eure Erfahrungen?
Grüsse
RE: Auspuffklappen offen b. niedriger Drehzahl = weniger Durchzug? - 19Corvette92 - 11.09.2012
Das ist so, da der Motor für die optimale Leistungsentfaltung auch einen gewissen Gegendruck braucht. Gruß, Mathias
RE: Auspuffklappen offen b. niedriger Drehzahl = weniger Durchzug? - KalleC6R - 11.09.2012
Bei geöffneten Klappen dürfte im unteren Drehzahlbereich Staudruck verloren gehen und als Grund des von Dir beschriebenen Effektes in Betracht kommen. So hat es sich damals bei meinem modif. Fahrzeug verhalten. Wir haben dann mal bei offenen Klappen den Rohrdurchmesser zentrifugenartig um ca. 1/4 verjüngt und festgestellt, dass bei gleichbleibenden Klang keinerlei Durchzugseinbußen mehr festzustellen waren. Im Gegenteil. Das haben wir allerdings in Verbindung mit einem Vararam, lange Fächerkr. und 200 Zellen Kats festgestellt. Ob das bei einer Serienanlage funktionieren könnte, weiß ich nicht.
LG Kalle
- michinator - 11.09.2012
Meines Wissens läuft sie auch zu fett wenn die Klappen offen sind im unteren Drehzahlbereich
- Till - 11.09.2012
Bei diesen Motoren gilt: Weniger Staudruck -> mehr Leistung!
Und zwar bei allen Drehzahlen. D.h. wenn man bei korrekter Gemischbildung die Leistung bei z.B. 2500 Upm misst, dann ist sie mit offenen Klappen höher als mit geschlosenen.
Aber: Wenn du mit offenen Klappen fährst, dann kann die Lamdaregelung dazu führen, dass der Motor bei Volllast fetter läuft. Im Endeffekt hat er durch den niedrigeren Abgasgegendruck etwas verfälschte Werte angelernt, und korrigiert dann zu fett bei Vollast, wo es keine Regelung mehr gibt.
Und mit dem fetteren Gemisch fehlt dann etwas Leistung.
Das kann man durch eine Abstimmung der Motorsteuerung unterbinden. Außer etwas Ruß am Heck und ein paar fehlenden PS kann durch die offenen Klappen aber auch nichts passieren.
Gruß, Till
- michinator - 11.09.2012
Bisschen fetter ist gut gesagt..
Wenn ich 200 km mit offenen Klappen fahre sieht mein Heck und Auspuff schlimmer aus als nach 1000 km mit geschlossenen Klappen (Serieneinstellung)
Ist übrigens ähnlich mit nem anderen Luftfilter (ehemals Halltech).
Nach Rückrüstung auf Original Software aber noch mit Filter lief meine gemessen 10% zu fett im unteren Bereich...
- norbert Z06 - 11.09.2012
Meine hat mit offenen Klappen um 7PS mehr.
Gruß Norbert
- bad ass - 11.09.2012
Du hast auch nur 470ps
Lg Manfred P.s: Schade hat leider nicht geklappt im Urlaub Schratti
Auspuffklappen offen b. niedriger Drehzahl = weniger - Rocky00748 - 11.09.2012
Meine hat immer Durchzug.
Gruß HORST.
RE: Auspuffklappen offen b. niedriger Drehzahl = weniger - TurboRoger - 11.09.2012
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=24543&sid=
An meinem ehemaligen 1. Motor sieht man den von Till beschriebenen Effekt. Das Ziehen der Sicherung führte zu etwas weniger Leistung (durchgezogene Linie der Eingangsmessung), weil das Steuergerät anreicherte. Fährt man dauernd mit offenen Klappen im unteren Drehzahlbereich herum, lernt das Steuergerät sich falsche Werte an. Es wird im Schnitt um 4-7 % angereichert. Dieser Wert bleibt dann in der nächsten Volllastphase bestehen und so hat man geringfügig weniger Leistung.
Gruß Roger
