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Abgasrückführung Edelbrock Ansaugspinne - trchq - 01.06.2013
Hi,
ich habe bei der Abgasrückführung auf der Ansaugspinne einen "Blinddeckel" verbaut.
Durch die Bauart, die Anordnung der Schrauben und die Materialstärke des Deckels ist das einfach nicht dicht zu bekommen.
Gibt es dazu eine bessere Lösung? Wenn ja, welche?
Danke für die schnelle Hilfe.
Tschau und viele Grüße aus Bayern.
- zuendler - 01.06.2013
machs doch aus dickerem Alu. So 5mm dick, das müsste mit nem Dichtungspapier doch hinhauen.
RE: Abgasrückführung Edelbrock Ansaugspinne - Sadibaer - 01.06.2013
Hallo
ich schreibe mal wie ich das probiert hätte .
Ja erst mal die Druckplatte dicker das ist gut! dann vielleicht die Dichtflächen
gut mit Verdünnung reinigen . dann Dichtmasse Curil oder gleichwertig mit
entsprechender Dichtung das Teil eingesetzt Unter die Schraubenköpfe noch
U. Scheiben um die Druckfläche größer zu machen.
Das ganze 1 Tag stehen lassen und dann mal sehen ob es geklappt hat
Gruß Wolfgang
:C3spin::
- Woodpecker61 - 01.06.2013
beim US Speed Shop bzw. KTS gibts von Mr. Gasket Dichtmaterialplatten zum Anfertigen von Krümmerdichtungen. Damit solltest Du es dicht bekommen.
- hjwbac - 02.06.2013
ich hab diese block off platte in verchromt als kit in ebay eingestellt!
check mal dort unter corvette c3
gruesse
joerg
- trchq - 02.06.2013
Zitat:Original von hjwbac
ich hab diese block off platte in verchromt als kit in ebay eingestellt!
Hallo Jörg,
danke für die Info. Die "dünne" Platte habe ich selber schon drauf. Die wird nicht richtig dicht.
Ich hab mir jetzt Dichtungsmasse, wie oben beschreiben bestellt.
Sobald die da ist, baue ich mir das Teil aus 10mm Aluminium nach und spaxe es rein.
Tschau Alois...
- Wutzer - 02.06.2013
Willst du das Auto zu einem Aluminiumtransporter umfunktionieren ? 3 mm reichen lässig. Schneide dir zudem die Oberflächenkontur der Platte aus einem Milch- oder Saftkarton aus und benutze es als Dichtung, nachdem du die notwendigen Löcher mit einem Locheisen ausgestanzt hast.
Habe auf diese Art so etwas ähnliches bei meinem BMW gebastelt und seit über 10 Jahren problemlos im Einsatz.
Gruß
Wutzer
- trchq - 02.06.2013
Zitat:Original von Wutzer
Willst du das Auto zu einem Aluminiumtransporter umfunktionieren ? 3 mm reichen lässig. Schneide dir zudem die Oberflächenkontur der Platte aus einem Milch- oder Saftkarton aus und benutze es als Dichtung, nachdem du die notwendigen Löcher mit einem Locheisen ausgestanzt hast.
Habe auf diese Art so etwas ähnliches bei meinem BMW gebastelt und seit über 10 Jahren problemlos im Einsatz.
Gruß
Wutzer
Hi,
die 3mm reichen durch die außermittig angeordneten Schrauben leider nicht. Das Problem habe ich ja mit der dünnen Platte.
Tschau Alois...
- Wutzer - 02.06.2013
Wenn die Dichtfläche eben ist, müssen bei der geschätzten maximalen Länge von 6-7 cm die 3 mm immer locker reichen. Das Aluminium sollte dabei gesägt und nicht geschnitten werden, so dass es sich bei der Bearbeitung nicht verformt (Wie es den Anschein beim Blech auf dem Bild im Eingangspost erweckt). Die Planheit der Flächen dürfte dabei nämlich das Hauptproblem darstellen und nicht die auftretenden Kräfte.
Habe mit einer ähnlichen Konstruktion einen Ölfilterzwischenflansch gebaut, der mit bis zu 6,5 bar Öldruck beaufschlagt wird, ohne das es irgendwann auch nur im Ansatz undicht wurde.
Gruß
Wutzer
- daabm - 02.06.2013
...oder zu großes Anzugsmoment -> verbogen beim Festziehen
@Wutzer: Schönes Auto unter dem Schneehäubchen - wann war das? Jetzt im Mai, oder?
