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- Username - 29.09.2015
Zitat:Original von Carpat
Das habe ich noch nicht entdeckt! Wie geht das bitte?
Georg
im Hauptmenü "Link to Drive Mode".
Kein Plan wie es im deutschen heisst?!?! irgendwas mit "Koppeln.."
- TIKT-Performance - 29.09.2015
Und wer weiß warum mein PDR nur in einem Modus km/h anzeigt und in allen anderen mp/h?
- Username - 29.09.2015
die Einheiten auf US stellen...
https://www.youtube.com/watch?v=FW9GNIwdqe0
- TIKT-Performance - 29.09.2015
Zitat:Original von Username
die Einheiten auf US stellen...
https://www.youtube.com/watch?v=FW9GNIwdqe0
Aber dann wird doch erst Recht alles in mp/h angezeigt?!
- Username - 29.09.2015
upps, sorry ich habe deine Frage falsch vertanden
Ich habe leider keine Antwort für dein Problem.
- Firemaker - 29.09.2015
Hier ein Vergleichsvideo bis Vmax:
https://www.youtube.com/watch?v=GJ7LdZxyXh0
ca 6(etwas drunter) sek 100-200
Bei der Beschleunigung dort sieht alles wie Werksangabe aus.
Es sieht mir aber danach aus als ob sie wirklich bei 300 abgeriegelt ist und der Tacho zeigt 305 das ist üblich auch bei anderen Autos die abgeriegelt sind das sie ein wenig mehr anzeigen.
Laut Tacho ist auf dem Video ist die 0-250 Zeit ca 17 Sekunden. Werksangabe ist: 20,4 sek angegeben.
Was sehr beeindruckend ist für ein Serienauto.
- TIKT-Performance - 29.09.2015
Zitat:Original von Firemaker
Hier ein Vergleichsvideo bis Vmax:
https://www.youtube.com/watch?v=GJ7LdZxyXh0
ca 6(etwas drunter) sek 100-200
Bei der Beschleunigung dort sieht alles wie Werksangabe aus.
Es sieht mir aber danach aus als ob sie wirklich bei 300 abgeriegelt ist und der Tacho zeigt 305 das ist üblich auch bei anderen Autos die abgeriegelt sind das sie ein wenig mehr anzeigen.
Laut Tacho ist auf dem Video ist die 0-250 Zeit ca 17 Sekunden. Werksangabe ist: 20,4 sek angegeben.
Was sehr beeindruckend ist für ein Serienauto.
Unter 6 von 100-200 schafft sie nicht und von 100-250 braucht meine bei Hitze 14,5 Sek. und Sonntag wo es frisch war 12,5 Sek.
Vermutlich geht es noch etwas schneller, allerdings müsste es dann noch mal kühler sein, wie z.B. im März oder April und eventuell ohne die großen Spoiler?!
Fest steht das eine Messung nach einer gewissen Zeit einbricht, das heißt starte ich aus Null, bin ich auch bei kühlen Temperaturen an dem Punkt, wo über die LL abgeregelt wird!
Starte ich aus 150 kann ich mich auch über die 300 ziehen.
- TIKT-Performance - 29.09.2015
Hier 3x 300km/h, bei den kühlen Temperaturen war es ganz OK.
https://youtu.be/_2MpcZbQF2c
- michinator - 29.09.2015
Gut das es Sonntag Morgens war, beim zweiten Part steht sehr oft ein Blitzer unter der Brücke
Donnerstag auf dem Rückweg vom Stammtisch werd ich mal den ersten Part mit meiner nachspielen. Ab dem 120er Schild der Gegenspur bei 160 durchladen. Rein Interessehalber.
Toll das du hier alles öffentlich teilst damit man sich ein Bild machen kann.
- TIKT-Performance - 29.09.2015
Zitat:Original von michinator
Gut das es Sonntag Morgens war, beim zweiten Part steht sehr oft ein Blitzer unter der Brücke
Donnerstag auf dem Rückweg vom Stammtisch werd ich mal den ersten Part mit meiner nachspielen. Ab dem 120er Schild der Gegenspur bei 160 durchladen. Rein Interessehalber.
Toll das du hier alles öffentlich teilst damit man sich ein Bild machen kann.
Ja mach mal, nur wenn ich meine alten Werte so anschaue z.B. von der roten Zora, dann wird mir schlagartig Übel
Hier mal die Werte von 160-299 von der roten Zora 590PS laut Till`S Prüfstand!
und darunter der Wert von der X³SSIVE ???PS.............. oh wej
![[Bild: 23259087ah.png]](https://up.picr.de/23259087ah.png)
![[Bild: 23259088aa.png]](https://up.picr.de/23259088aa.png)