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+--- Thema: Leistungsverlust, hoher Benzinverbrauch (/showthread.php?tid=95941)
Leistungsverlust, hoher Benzinverbrauch - CaliC4 - 14.09.2018
in den letzten wochen habe ich bei geöffnetem fenster immer wieder benzingeruch vernommen. irgendwann war das weg oder ich habe mich daran gewöhnt ...
letzten montag hat meine c4 nach dem zünden (war bereits warmgefahren) ungewöhnlich hoch gedreht 1300-1400 u. wenig später ist sie an der ampel einfach ausgegangen. nach dem erneuten start war die leerlaufdrehzahl plötzlich sehr gering (600 u/min). eine fehlermeldung kam zu diesem zeitpunkt noch nicht.
am nächsten morgen ist ist mir ein deutlicher leistungsverlust aufgefallen. irgendwann kam dann auch die ses leuchte (leuchtet nicht immer).
wenn ich jetzt start liegt im kalten zustand eine leerlaufdrehzahl von 9-1000 an. sobald ich stufe d einlege sackt die drehzahl auf 600 ab. bis gestern ist die c4 dennoch recht geschmeidig gefahren. heute morgen war jedoch beim gas geben/ wegnehmen ein deutlicher lastwechsel/ruckeln spürbar.
kennt das einer von euch? ist das eine defekte lambdasonde oder etwas größeres?
RE: Leistungsverlust, hoher Benzinverbrauch - CaliC4 - 16.09.2018
hat den keiner eine Idee?
habe heute den Fehlerspeicher ausgelesen. code 34 deutet auf LMM. Original nicht mehr aufzutreiben. Import aus den USA min. gut eine Woche.
hat vielleicht jemand so ein Teil rumliegen?
grüße
RE: Leistungsverlust, hoher Benzinverbrauch - koppe2003 - 16.09.2018
Hallo,
ich kann dir zwar nicht bei dem LMM helfen, aber bist du sicher das es nicht wie bei mir vor einigen Tagen ein defekter Vorfilter ist?
wie ist das mit dem Leistungseinbruch? du gibts gas, sie kommt überhaupt nicht in die gänge und irgendwann kommt se dann doch?
MfG
RE: Leistungsverlust, hoher Benzinverbrauch - Reyminator - 22.09.2018
Ich bin zwar kein Profi aber Code 34 kann durchaus auch falsch Luft sein die am MAF vorbei geht. Das heißt die Billanz zwischen zuLuft und Abluft, wenn man es so simpel beschreiben kann, stimmt nicht.
Wenn du ein Diagnosegerät hast siehst du sofort ob der MAF überhaupt noch etwas misst.
Check mal alle Unterdruckschläuche und vorallem auch die Ansaugspinne auf undichtigkeit.
Gruß Jan