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RE: Knacken und knarzen an der Hinterachse C5 und C6 - BAD BOY 2015 - 14.12.2018
Ich hab ne 33 Langnuss mit ner guten Verlängerung + 100 KG Body :-) genommen.
Alles gut.
RE: Knacken und knarzen an der Hinterachse C5 und C6 - Legend32 - 14.12.2018
Bolts sind Schrauben, das sind eher die Schrauben mit denen die Radnabe im Achsschenkel befestigt wird.
Mir sind für diese Zentramuttern ca. 280 Nm geläufig. Von Schraubensicherung steht im SM nichts, daher mache ich das auch nicht. Ich hatte diese Muttern noch nie lose.
Grüße
Ralph
RE: Knacken und knarzen an der Hinterachse C5 und C6 - Molle - 14.12.2018
Schraubensicherung würde ich da auch nicht verwenden.
Eher 300+ NM und mit einer Verlängerung nachziehen.
RE: Knacken und knarzen an der Hinterachse C5 und C6 - Tom V - 14.12.2018
Werner, Frank macht grundsätzlich Loctite an die Mutter.... daher habe ich das
RE: Knacken und knarzen an der Hinterachse C5 und C6 - Molle - 15.12.2018
Das bringt bei der Last nicht viel.
Lieber mit einer Verlängerung einen Nachschlag geben
RE: Knacken und knarzen an der Hinterachse C5 und C6 - sundowner - 15.12.2018
Hierzu gibt es auch etwas Offizielles von GM:
2005 - 2009 Corvette: Service Bulletin: Tapping or Scraping Noise From Rear Wheel Area
Subject: Tapping or Scraping Noise From Rear Wheel Area (Replace Wheel Drive Shaft Nut)
Models:
2005-2009 Cadillac XLR
2005-2009 Chevrolet Corvette
This bulletin is being revised to add the 2009 model year. Please discard Corporate Bulletin Number 07-04-95-001 (Section 04 – Driveline/Axle).
Condition
Some customers may comment on a tapping or a scraping noise coming from the rear wheel area.
Cause
This condition may be due to the torque on the wheel drive shaft nut relaxing over time.
Correction
Replace the left and the right wheel drive shaft nut following the procedure below.
1. Remove the center cap from the rim.
2. Remove and discard the wheel drive shaft nut.
3. Apply LOCTITE™ 272, or equivalent, to the threads of the axle shaft.
4. Install the nut and tighten to the new specification.
Tighten
Tighten the nut to 215 N·m (160 lb ft).
Install the center cap to the rim.
Important: The vehicle should not be driven for 24 hours following the repair in order to allow the thread lock to cure.
Parts Information
Part Number 10257766
Qty 2 (one per side)
Vette Grüße
Oliver
RE: Knacken und knarzen an der Hinterachse C5 und C6 - Molle - 15.12.2018
Hat aber nicht geholfen!!
Die haben später gemerkt das die Mutter nur ersetzt und fester angezogen werden muss.
RE: Knacken und knarzen an der Hinterachse C5 und C6 - tramp - 13.04.2021
Hab die Muttern erneuert und mit Loctite gesichert 210 NM Neue Dämpfer, das Knarzen ist noch da.
Also weiter suchen step by step.
RE: Knacken und knarzen an der Hinterachse C5 und C6 - Molle - 13.04.2021
Hallo Horst,
ich hatte geschrieben das 210 Nm nicht ausreichen
RE: Knacken und knarzen an der Hinterachse C5 und C6 - tramp - 04.10.2021
(13.04.2021, 09:58)tramp schrieb: Hab die Muttern erneuert und mit Loctite gesichert 210 NM Neue Dämpfer, das Knarzen ist noch da.
Also weiter suchen step by step.
Hab Stabi ausgebaut, an den Halterungen unter den Gummis war Rost, abgeschliffen und Zinkpaste drauf, zusätzlich neue Koppelstangen, das Knarzen ist weg.
Neue Bremsscheiben hinten, neue Reifen, Ölwechsel. Alles wieder Top.