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RE: Kein H-Kennzeichen ab 1990 ? - daabm - 10.11.2020
JR, nicht nur "Schadstoffklassen", sondern auch "Hubraum" ist meistens ein Thema für bzw. meist gegen das H-Kennzeichen... :-)
Und ich meine mich zu erinnern, daß für das H-Kennzeichen schon immer ein Kriterium war "erhaltenswerter Zustand". Interpretiere ich mit "nicht schlechter als 3-4" oder so.
RE: Kein H-Kennzeichen ab 1990 ? - Christian C5 - 10.11.2020
(10.11.2020, 17:58)daab schrieb: ... ein Kriterium war "erhaltenswerter Zustand".
Sollte eigentlich so sein. Man sieht auch ganz schön gammlige Kisten mit H-Kennzeichen. Verrostet, ungepflegt und kaputt.
VG
Christian
RE: Kein H-Kennzeichen ab 1990 ? - daabm - 10.11.2020
Naja, "erhaltenswert" liegt im Ermessensspielraum des Prüfers :-)
RE: Kein H-Kennzeichen ab 1990 ? - JR - 10.11.2020
Ein seltener Survivor ist diesbezüglich auch völlig anders zu betrachten als eine Alltagskarre im gleichen Zustand.
Den Hubraum habe ich doch oben ins Spiel gebracht, ein 30 Jahre altes Euro2(und ff)-Benziner muss schon über 2,5l Hubraum haben, damit sich steuerlich ein H-Kennzeichen lohnt. beim Diesel schon bei deutlich kleineren Motoren.
Gruß
JR