Kein H-Kennzeichen ab 1990 ? - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5) +--- Thema: Kein H-Kennzeichen ab 1990 ? (/showthread.php?tid=96881) |
RE: Kein H-Kennzeichen ab 1990 ? - Phönix - 29.01.2019 (29.01.2019, 18:01)meStefan schrieb: Was für eine gequirlte Sche...!🙄 Hallo Stefan, den deutschen Michel, die Betonung liegt bei "deutsch", gibt es schon lange nicht mehr. Früher ließ uns unser Stolz aufrecht gehen, inzwischen ist ein dickes Fell das uns aufrecht gehen lässt. Gruß Heinz RE: Kein H-Kennzeichen ab 1990 ? - Toni Maccheroni - 01.02.2019 Ich würde die Regelung lassen wie sie ist. Mal ehrlich...wie viele Autos von 1989, auch von den "Brot und Butter Autos" fahren denn noch rum? Audi 80, 190er Mercedes, 3er BMW, alles vom Rost und jugendlichem Leichtsinn dahingerafft. Versucht doch mal, einen anständigen 3er BMW von 1992-1997 zu finden. Die Schrotthaufen, die noch übrig sind, werden die nächsten Jahre vom Rost dahingerafft und durch den TÜV aussortiert, genauso beim 3er Golf. Die guten Fahrzeuge, die dann noch übrig bleiben, sollten das H-Kennzeichen bekommen können. Und bei den Fahrzeugen, die jetzt verkauft werden, brauchen wir uns sowieso keine Sorgen machen dass sie das H-Kennzeichen erreichen weil sie in 10 Jahren beim Elektronikmüll landen. Übrigens: Und ein Kadett aus den 70ern ist auch nur ein Massenfahrzeug gewesen, da hinterfragt keiner das H-Kennzeichen oder bei meinem 127er Fiat, die bis vor 15 Jahren noch das Straßenbild in Süditalien geprägt haben. RE: Kein H-Kennzeichen ab 1990 ? - SeKle - 02.02.2019 Vielleicht wird einfach vergessen, was diese 30-Jahre-Grenze auch bedeutet. Es sind die Autos aus der Jugend einer Generation. Man verbindet damit Träume, Erinnerungen und vieles mehr. Es bildet die Jugend ab, die Fahrzeuge aus dem Autoquartett von Kindern die ein unverstellbarerer Traum waren. Zu erzwingen das die Liebe zu Autos jenseits der 70ger aufzuhören hat, verkennt das Thema. Auch die C4 wird gern mal in die Ecke gestellt, aber wenn man sieht was die C4 für das Produkt Corvette bedeutet hat, oder wie besonders die 4+3-Schaltung war - wo will man da die Grenze ziehen? Und auch das Erdbeerkörbchen war ein Volumenmodell, aber wie viele davon sind noch erhalten? Man sollte das H-Kennzeichen nicht nach Jahren hinterfragen, sondern viel kritischer nach Umbauten usw. RE: Kein H-Kennzeichen ab 1990 ? - Grauwe - 04.02.2019 Nö, zeitgenössische Umbauten sind cool!!! RE: Kein H-Kennzeichen ab 1990 ? - maseratimerlin - 04.02.2019 Och ja, aber manchmal ist weniger mehr, Uwe. Gruß Edgar RE: Kein H-Kennzeichen ab 1990 ? - Mainhard - 04.02.2019 (04.02.2019, 18:29)Grauwe schrieb: Nö, zeitgenössische Umbauten sind cool!!! Man sollte sich eher mal überlegen, ob man bei solchen Modellen nicht Distanzscheiben vorschreiben sollte, bevor sie ein H-Kennzeichen kriegen RE: Kein H-Kennzeichen ab 1990 ? - starbiker - 04.02.2019 Da braucht es eher eine breitere Hinterachse, mit Distanzscheiben wird das nix. RE: Kein H-Kennzeichen ab 1990 ? - Mainhard - 04.02.2019 Wie auch immer. RE: Kein H-Kennzeichen ab 1990 ? - Mainhard - 04.02.2019 Alternativ zum H-Kennzeichen gibt es ja noch die 07er Nummer (zumindest da, wo die noch ausgegeben werden). RE: Kein H-Kennzeichen ab 1990 ? - Grauwe - 04.02.2019 Jungs, ich liebe euch |