Fender Louvers - Druckversion

Fender Louvers - Druckversion

+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Thema: Fender Louvers (/showthread.php?tid=97449)

Fender Louvers - Schrauber 78 - 31.03.2019

Hallo !
Trage mich seit längere Zeit mit dem Gedanken mir Fender Louvers ( Kotflügellamellen ), auch zu finden auf " Corvettemods ", einzubauen !
Nur die vorstellung mein Auto zu " zersägen " hält mich davon ab ! Waaas?

Hat das schon mal jemand gemacht und wie ?
Eine Idee wären auch nach eigenen Entwürfen hergestellte Kiemenbleche für die Motorhaube !
Glaube, diese Dinger sind bestimmt auch nicht nachteilig für die Wärmeminimierung im Motorraum ! Grübeln

Gruß Frank !

RE: Fender Louvers - zuendler - 31.03.2019

68er Kiemen auf nem 78er Modell?
Naja...muss man wollen.
Muss einlaminiert werden, sollte jemand
mit Erfahrung machen. Dem muss man auch Zeit geben sich zu setzen
bevor es fürs Lackieren geschliffen wird. Der ganze Vorderwagen ohne Haube muss dann halt neu lackiert werden.
Mach das über den Winter, da sollte man sich einige Wochen Zeit lassen. Selbst dann keine Garantie, dass man keine Übergänge sieht.
Rechne mal 2-3000€ die für den Spass dann weg sind.

Wenn dein Motor zu warm wird hol dir nen Alukühler von DeWitt statt Löcher in die Haube zu bohren.

RE: Fender Louvers - daabm - 31.03.2019

Wieso 68er Kiemen? Er meint die oben auf den Kotflügeln, damit das Spritzwasser vom Reifen besser entweichen kann :-))

RE: Fender Louvers - Wesch - 01.04.2019

Hallo

Ist zwar jetzt keine direkte Antwort auf deine Frage, aber vielleicht animierts zum Nachdenken :
Einfach nur Loecher irgendwo hin zu machen, kann auch sehr nachteilig wirken.
Die Luft soll ja einen gewissen Weg durchlaufen, der mit dem nachtraeglicheh Einbau von Ab- oder Zuluftgittern zerstoert werden kann.
Z.B. koennte es sein, dass der Vergaser dann keine Austauschluft rundherum mehr bekommt, da die Luft vorher oder seitlich abgeleitet wird
anstelle am Vergaser vorbei nach hinten unten.

mfG. Günther

RE: Fender Louvers - Grauwe - 01.04.2019

(31.03.2019, 21:40)daabm schrieb: Wieso 68er Kiemen? Er meint die oben auf den Kotflügeln, damit das Spritzwasser vom Reifen besser entweichen kann :-))

Genau, sowas OK!

Ist alles Geschmacksache sprach der Affe und biss in die Seife dumdidum

Gruß
Uwe

RE: Fender Louvers - zuendler - 01.04.2019

Achja, sowas.
Der Druck aus den Radkästen muss ja auch raus können Großes Grinsen

Finde ich auf so ner 80er Custom Kiste ganz gut. Aber da muss das Gesamtbild passen.
Bei der roten sehen z.B. die Hutzen auf der Haube grütze aus, wenn die weg wären wärs viel besser.