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RE: C7 mit 8-Gang-Automatik: Ruckeln im Teillastbereich - MikeG - 21.01.2020
(21.01.2020, 12:17)WZ1964 schrieb: ... warum also bei Garantieleistungen ausführen beim Wagen eines anderen Verkäufers? ...
Insbesondere deshalb, weil er diese Garantiearbeiten von GM bezahlt bekommt. Ob und wo der Wagen gekauft wurde, spielt dabei keine Rolle. Bitte nicht Garantie mit gesetzlicher Mängelhaftung verwechseln.
Man kann es lange und breit diskutieren, und das auch immer wieder. Eigentlich ging es nur um den Hinweis, dass manche kundenfreundlichen Werkstätten sich um das Thema gerne kümmern und das dann auch auf Garantie mit GM abwickeln.
RE: C7 mit 8-Gang-Automatik: Ruckeln im Teillastbereich - czechomania - 21.01.2020
(20.01.2020, 21:03)thocar schrieb: Es gibt auch Corvette Händler/Werkstätten, die grundsätzlich keine Garantie-Arbeiten am Antriebsstrang an NICHT bei ihnen gekauften Fahrzeugen machen.
Gruß Thomas
Würde sagen, das das nicht wirklich smart ist. Bei 1200 Euro plus x kann man schon mal den Telefonhörer in die Hand nehmen und den Umsatz eintüten. Das Geld bezahlt ja GM. Ich hatte mal einen ML, das Model wo Mercedes am Rostschutz gespart hat. Mein Händler (nicht der Verkäufer) wo ich immer zur Inspektion war, hatte das Problem erkannt und den Kulanzantrag gestellt. Hatte Ihm dann 12000 Euro Einnahmen gebracht. So kann man auch Geld verdienen und die eigene Werkstatt auslasten. Und der Kunde ist auch noch zufrieden.
RE: C7 mit 8-Gang-Automatik: Ruckeln im Teillastbereich - thocar - 21.01.2020
Wie heißt der alte Spruch - wo ein Wille, da auch ein Weg.
Und wo keine Wille, kommt von mir dann auch kein Neugeschäft, sollte mal wieder eine Corvette zur Debatte stehen.
Gruß Thomas
RE: C7 mit 8-Gang-Automatik: Ruckeln im Teillastbereich - maseratimerlin - 22.01.2020
Der Händler, der Dir da weiter hilft, der macht auch das Geschäft bei der nächsten Corvette. So weit denken aber offensichtlich nicht alle Händler. ASAP würde sich da nicht zieren und für die Zukunft einen neuen Kunden gewinnen. Natürlich gibt es aber auch Kunden, deren Gedächtnis schlecht ist, wenn es gilt 1000€ zu sparen.
Gruß
Edgar
RE: C7 mit 8-Gang-Automatik: Ruckeln im Teillastbereich - JR - 22.01.2020
Ich wäre als Händler auch eher vorsichtig, wenn die Rabatthopper wegen Garantie- oder Kulanzangelegenheiten vorbei schauten.
Gruß
JR
RE: C7 mit 8-Gang-Automatik: Ruckeln im Teillastbereich - Molle - 22.01.2020
(22.01.2020, 17:09)JR schrieb: Ich wäre als Händler auch eher vorsichtig, wenn die Rabatthopper wegen Garantie- oder Kulanzangelegenheiten vorbei schauten.
Gruß
JR
Ich habe mich nicht getraut das zu schreiben.
Ist auch meine Meinung.
RE: C7 mit 8-Gang-Automatik: Ruckeln im Teillastbereich - maseratimerlin - 22.01.2020
Na ja, warum denn vorsichtig? Wo soll das Risiko sein?
Außerdem ist das eine Vertragswerkstatt und sie verdient Geld mit diesen Arbeiten.
Gruß
Edgar
RE: C7 mit 8-Gang-Automatik: Ruckeln im Teillastbereich - Molle - 22.01.2020
Wenn die Kulanz von GM übernommen wird ,ok.
Das sollte man im Vorfeld wasserdicht machen können als Werkstatt.
GM ist nicht mehr so großzügig wie zu Kroymans Zeiten.
RE: C7 mit 8-Gang-Automatik: Ruckeln im Teillastbereich - maseratimerlin - 22.01.2020
Das natürlich vorausgesetzt, Werner.
Gruß
Edgar
RE: C7 mit 8-Gang-Automatik: Ruckeln im Teillastbereich - WZ1964 - 22.01.2020
jetzt sind wir, glaube ich, alle auf demselben Level.
Service ist etwas wert, so oder so. Und egal ob Händler oder Kunde, wer dies nicht anbietet und nicht zu schätzen weiß ist halt "komisch" Und ich würde die "komischen" nicht unterstützen, egal ob Händler oder Kunde. Leider gibt es "komische", die Geld sparen wollen, aber bei anderen Händlern den Service fordern. (kostenlos).......... Komischerweise fordern die "Komischen" und die "normalen" fragen höflich an...........
Werner