Kühlung Motor- Getriebeöl Empfehlung

[UncleRobb]

Es gibt momentan noch einen weiteren Thread, der sich um das gleiche Thema dreht:

https://corvetteforum.de/thread.php?threadid=63749&sid=

Ja, der Thread ist meiner und ich komme bei dem Thema leider auch nicht so recht voran. Da es sich ja doch um ein allgemeines Problem handelt, die C6 auf der Rennstrecke zu fahren, sollte es doch inzwischen, 7 Jahre seit Einführung der C6, eine Standardlösung geben.

Meine C6 LS3 ist ausser Honker (Temp?!) / Software (Drehmoment untenrum nicht begrenzt) und Klappentopf original.

Ich wusste nicht, dass bei der C6 das Drehmoment bis zu einer gewissen Drehzahl begrenzt ist. Andererseits bin ich auch nicht allzu überrascht, jetzt davon zu erfahren. Meine C6 muss ich nämlich ganz schön drehen, bis es wirklich gut vorwärts geht, d.h. so ab 3 - 4000 U/min. Und beim Beschleunigen auf nasser Straße in einer gewählten Fahrstufe bekomme ich oft bei hohen Drehzahlen Schlupf an den Hinterrädern, was schon gefährlich sein kann. Mir wäre es lieber, das Motordrehmoment wäre ab einer niedrigen Drehzahl, z.B. 2000 U/min, im wesentlichen konstant, bzw. würde bei mittleren bis hohen Drehzahlen leicht abfallen.

Kann jemand hier mehr zu dem Thema sagen und vielleicht sogar entsprechende Drehmomentdiagramme einstellen?

Dank und Gruß,
Robert