Ich fürchte, ich werde überlaufen...supersad me!
#97
huch..so viele Kommentare:)

@ Hannes0763:
Habe heute den 5L GT und den Shelby gefahren.
Der GT ist...jo....nett, aber in der Tat Lichtjahre von der C6 entfernt, aber dennoch ein augenscheinlich tolles Auto und die Verarbeitung ist..hmmm...amerikanisch gut (und weissgott nicht schlechter, wie das der VetteZwink
Die Shelby ist viel zu brutal. Die Schaltung knüppelhart, also richtig hart und bei 110 im dritten drehen noch die Reifen durch und die Karre macht nen Satz zur Seite...das ist mir VIEL zu heftig.
Für den Racing-Nerd ne tolle Kiste, für den gemeinen Stadtfahrer und Gelegenheitsaufreisser
mehr Arbeit als VergnügenZwink

Verliebt habe ich mich nicht in das Auto, aber es ist ein gutes Fahrzeug, mit mäßiger, dennoch ordentlicher und ausreichender Leistung.
Gegen die Starrachse gibt es wohl noch irgendwelche Stabilisatoren, ich tät ihn auch nur mit einigen
wichtigen Modifikationen nehmen....aber darüber muss ich noch ein wenig schlafen und KEINE Corvette finden.

Das Angebot, was mir allerdings für meine Corvette gemacht wurde, war trotz Offenlegung aller Tatsachen äusserst fair und attraktiv.

@ speed300: richtig!, suche zum leasen

@ RainerR: Ich habe mich entschlossen jetzt nichts mehr zu investieren, es sei denn, jemand
garantiert mir, daß wenn ich z.B. nochmal 3K in die Hand nehme, alles gefixt ist und ich keine Scherereien mehr habe.

@ Masereatimerlin:
Soll ich deswegen die Fehler verschweigen? Zwink
Jeder Mechaniker wird wissen, was im Worst-Case auf ihn zukommt (Fahrzeug strippen etc), kann aber u.U. aufgrund von Erfahrung ein gewisses Risiko abschätzen.
Natürlich gebe ich das Fahrzeug deswegen auch um einiges billiger ab und das ein Lehrling aus dem eigenen Betrieb doch um einiges günstiger mal eben ein gebrauchtes Steuergerät und oder Drosselklappenteil verbauen oder gar ganze Kabelbäume strippen kann, ist sicherlich nicht von der Hand zu weisen.
Sollte ich aber - wenn der Fehler wiederholt auftaucht, obwohl schon diverse Gerätschaften getauscht wurden, jeden Arbeitsschritt bezahlen müssen, verbrenne ich u.U. sehr viel unnötiges Geld.

Und wie gesagt, das mir gemachte Angebot ist für mich fair und deckt sich mit dem, was mir von Experten empfohlen wurde. Somit mache ich zwar etwas Verlust, aber muss mich nicht mehr wochenlang mit Fehlersuchen rumschlagen:)

Zum Thema "abhalten":
Hatte intensive Gespräche mit Herrn Renz und Werner Moll.
Beide sind in ihren Aussagen sehr ähnlich, aber keiner von beiden hat auch nur ansatzweise Zeit, sich meines Fahrzeuges anzunehmen, was sicherlich für deren Erfolg spricht, mir aber leider so gar nicht weiterhilft.
Ich benötige bis allerspätestens 01. Sep. ein voll funktionsfähiges, 100%ig repariertes oder neues Fahrzeug, sonst verbrenn ich dann auch nochmal nen Haufen Kohle.

In der Not frisst der Teufel fliegen und wenn ich bis dahin keine nette Vette gefunden hab,
probier´ ich´s mit einem Mustang, den ich immer schon mal haben wollte, das mach ich dann für zwei Jahre und dann schaun mer mal, was sich im Vetten-Lager so tut Zwink

Wenn also jemand von euch noch einen Händler kennt, der eine Vette wie oben beschrieben
auf Lager hat, bin ich sehr dankbar für jeden Tipp :)

greetz

Thorsten
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Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von michinator - 19.06.2012, 21:17
RE: Ich fürchte, ich werde überlaufen...supersad me! - von dersuchende - 19.06.2012, 21:17
RE: Ich fürchte, ich werde überlaufen...supersad me! - von dersuchende - 19.06.2012, 21:44
[Kein Betreff] - von easybuddha - 19.06.2012, 21:57
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RE: Musste ja so kommen, bei meinem Glück :) - von dersuchende - 22.06.2012, 12:25
RE: Musste ja so kommen, bei meinem Glück :) - von dersuchende - 22.06.2012, 17:18
RE: Musste ja so kommen, bei meinem Glück :) - von speed300 - 22.06.2012, 22:24
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genau - von reiner_1962 - 30.09.2016, 17:55
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