23.08.2012, 11:56
Hallo Frank,
ich stimme dir völlig zu, dass 120° C Öltemperatur in der Regel kein Problem sein sollte.
Nur wer regelmäßig Temperaturen oberhalb 130 bzw. 140° C auf die leichte Schulter nimmt, könnte sich auch mal verschätzen. Ich habe das ja alles früher auch immer gemacht. Minutenlang nachts Dauervollgas zwischen Frankfurt und Darmstadt und das mit zwischenzeitlichen Abkühlungen 2-3 Std. lang. Öltemperaturen jenseits der 140° C beim LS7 mit dem Ergebnis, dass der Motor mit zunehmender Laufleistung immer mehr Öl verbrauchte, gut 1l auf 1000 km. Am Anfang hatte er so gut wie garnichts gebraucht. Den gleichen Effekt hatte ich beim LS2 Motor.
Am Ende hatte beide Motoren Lagerschäden und waren bei voller Fahrt auf der Autobahn verreckt.
Ich kann nur anraten, und so machen es ja auch die meisten :
Hin und wieder mal reintreten und ruhig mal ein Stück Vollgas fahren, aber exessive Dauervollgasfahrten bei hoher Ölt. auf der AB vermeiden. Es sei denn Geld spielt keine Rolle und der nächste Motor liegt schon auf Vorrat
Gruß Roger
ich stimme dir völlig zu, dass 120° C Öltemperatur in der Regel kein Problem sein sollte.
Nur wer regelmäßig Temperaturen oberhalb 130 bzw. 140° C auf die leichte Schulter nimmt, könnte sich auch mal verschätzen. Ich habe das ja alles früher auch immer gemacht. Minutenlang nachts Dauervollgas zwischen Frankfurt und Darmstadt und das mit zwischenzeitlichen Abkühlungen 2-3 Std. lang. Öltemperaturen jenseits der 140° C beim LS7 mit dem Ergebnis, dass der Motor mit zunehmender Laufleistung immer mehr Öl verbrauchte, gut 1l auf 1000 km. Am Anfang hatte er so gut wie garnichts gebraucht. Den gleichen Effekt hatte ich beim LS2 Motor.
Am Ende hatte beide Motoren Lagerschäden und waren bei voller Fahrt auf der Autobahn verreckt.
Ich kann nur anraten, und so machen es ja auch die meisten :
Hin und wieder mal reintreten und ruhig mal ein Stück Vollgas fahren, aber exessive Dauervollgasfahrten bei hoher Ölt. auf der AB vermeiden. Es sei denn Geld spielt keine Rolle und der nächste Motor liegt schon auf Vorrat
Gruß Roger