23.08.2012, 16:01
Ölverbrauch durch hohe Öltemperatur, eher wahrscheinlich oder nicht ?
Um diese Frage beantworten zu können, muss man sich vergegenwärtigen wo und wie ein Motor Öl verbraucht. Dazu also die verschiedenen Möglichkeiten:
1. ) Leckage nach außen über beschädigte Dichtungen.
hohe Öltemperatur kann theoretisch Dichtungen schädigen, heißes und damit dünneres Öl tritt leichter aus kleinen Leckagen aus. Dennoch ist das bei Öltemperaturen < 150 Grad als geringes Risiko einzustufen.
2. ) Ölverlust über Ventilschaftabdichtungen, das Öl verbrennt dann letztlich !
Hier gilt sinngemäß das gleiche wie unter 1.)
3.) Das Öl gelangt an den Kolbenringen vorbei in den Brennraum.
Da die Zylinderwände "wassernah" sind, wird deren Temperatur hauptsächlich vom Kühlwasser bestimmt. Öl auf der Zylinderwand wird somit bei hoher Öltemperatur dort gekühlt, da der Ölfilm eher dünn ist. Ein temperaturabhängiges Reißen des Schmierfilms ist hier nicht zu befürchten. Bezüglich Ölverbrauch gilt aber auch hier das unter 1.) Gesagte.
4.) Verbrennungsgase gehen durch Verschleiß vermehrt an den Kolbenringen vorbei und reißen über die Kurbelgehäuseentlüftung Öl mit.
Auch hier wird bei heißen und damit "dünnerem" Öl der Effekt größer.
5.) Pseudo-Ölverbrauch bei heißem Öl.
Durch ausgiebiges Warmfahren, Kurzstrecke und vielen (Kalt-)Starts sammeln sich Wasser und Benzin im Öl, wobei sie dessen Schmier- und Tragfähigkeit deutlich herabsetzen. Fährt man nach längerer Zeit wieder einmal Öltemperaturen von größer 80-100 Grad, dann verdampfen diese Komponeten und der Ölspiegel sinkt. (Der Wasser- und Benzinanteil im Öl kann bis zu 20 Grad betragen.)
Generell lässt sich also festhalten, dass der Ölverbrauch mit steigender Temperatur immer zunimmt. Aber Wasser und Benzin im Öl, das ich durch "verbesserte" Ölkühlung und sorgfältiges Warmfahren sammel, wirkt sich viel verheerender auf die zukünftigen Motoreigenschaften aus.
Persönlich nehme ich mittlerweile von Gebrauchtwagen Abstand, bei denen der Verkäufer wiederholt betont, dass der Wagen immer sorgfältig "warm gefahren" wurde.
Gruß
Wutzer
Um diese Frage beantworten zu können, muss man sich vergegenwärtigen wo und wie ein Motor Öl verbraucht. Dazu also die verschiedenen Möglichkeiten:
1. ) Leckage nach außen über beschädigte Dichtungen.
hohe Öltemperatur kann theoretisch Dichtungen schädigen, heißes und damit dünneres Öl tritt leichter aus kleinen Leckagen aus. Dennoch ist das bei Öltemperaturen < 150 Grad als geringes Risiko einzustufen.
2. ) Ölverlust über Ventilschaftabdichtungen, das Öl verbrennt dann letztlich !
Hier gilt sinngemäß das gleiche wie unter 1.)
3.) Das Öl gelangt an den Kolbenringen vorbei in den Brennraum.
Da die Zylinderwände "wassernah" sind, wird deren Temperatur hauptsächlich vom Kühlwasser bestimmt. Öl auf der Zylinderwand wird somit bei hoher Öltemperatur dort gekühlt, da der Ölfilm eher dünn ist. Ein temperaturabhängiges Reißen des Schmierfilms ist hier nicht zu befürchten. Bezüglich Ölverbrauch gilt aber auch hier das unter 1.) Gesagte.
4.) Verbrennungsgase gehen durch Verschleiß vermehrt an den Kolbenringen vorbei und reißen über die Kurbelgehäuseentlüftung Öl mit.
Auch hier wird bei heißen und damit "dünnerem" Öl der Effekt größer.
5.) Pseudo-Ölverbrauch bei heißem Öl.
Durch ausgiebiges Warmfahren, Kurzstrecke und vielen (Kalt-)Starts sammeln sich Wasser und Benzin im Öl, wobei sie dessen Schmier- und Tragfähigkeit deutlich herabsetzen. Fährt man nach längerer Zeit wieder einmal Öltemperaturen von größer 80-100 Grad, dann verdampfen diese Komponeten und der Ölspiegel sinkt. (Der Wasser- und Benzinanteil im Öl kann bis zu 20 Grad betragen.)
Generell lässt sich also festhalten, dass der Ölverbrauch mit steigender Temperatur immer zunimmt. Aber Wasser und Benzin im Öl, das ich durch "verbesserte" Ölkühlung und sorgfältiges Warmfahren sammel, wirkt sich viel verheerender auf die zukünftigen Motoreigenschaften aus.
Persönlich nehme ich mittlerweile von Gebrauchtwagen Abstand, bei denen der Verkäufer wiederholt betont, dass der Wagen immer sorgfältig "warm gefahren" wurde.
Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !