22.05.2002, 20:53
hi corvette-fäns
ich habe auch ein ladegerät und schliesse dieses auch so ca. alle 3 wochen an.nur aus dem grund, dass die batterie keinen entladezyklus hat.vor meiner C5 bin ich eine 92 C4 gefahren,habe die batterie anfangs 2001 ersetzt.das heisst die batterie war 9 jahre alt!
ich muss dazu sagen ich fahre im jahr so etwa 1500km und da bring ein ladegerät sicher etwas.wenn jemand jeden tag fährt braucht er das nicht.der schleichende tot einer batterie ist ein entladezyklus,der sofortige tot ist eine tiefentladung.eine moderne batterie kann so ca.30-50 entladevorgänge überstehen,in der die batterie unter10,0 volt fällt.kommt sehr stark auf die qualität der batterie an.
ich habe auch ein ladegerät und schliesse dieses auch so ca. alle 3 wochen an.nur aus dem grund, dass die batterie keinen entladezyklus hat.vor meiner C5 bin ich eine 92 C4 gefahren,habe die batterie anfangs 2001 ersetzt.das heisst die batterie war 9 jahre alt!
ich muss dazu sagen ich fahre im jahr so etwa 1500km und da bring ein ladegerät sicher etwas.wenn jemand jeden tag fährt braucht er das nicht.der schleichende tot einer batterie ist ein entladezyklus,der sofortige tot ist eine tiefentladung.eine moderne batterie kann so ca.30-50 entladevorgänge überstehen,in der die batterie unter10,0 volt fällt.kommt sehr stark auf die qualität der batterie an.