23.06.2014, 11:56
Die Frage nach Langzeiterfahrungen ist ja durchaus berechtigt und nicht ungewöhnlich (jede Pannenstatistik ist ja im Prinzip nichts Anderes...).
Und dass eben die langfristige Haltbarkeit vom Umgang mit dem Material abhängt, dürfte dem TE auch geläufig sein.
Trotzdem gibt es natürlich Eigenheiten, die immer mal diskutiert werden, Dinge auf die man achten sollte (bei den Baujahren xy sollte das Teil z unbedingt gegen ein Besseres getauscht werden etc.). Ich denke da nur an die endlosen Diskussionen um den LS7...
Ich werde jedenfalls den Thread mal verfolgen, auch wenn ich ja bereits eine Entscheidung zugunsten eines LS3 mit wenig km getroffen habe. Wer weiß, was noch an Tipps kommt.
Ok, 10-Jahres-Erfahrungen mit dem LS3 sind allerdings vor 2018 nicht zu bekommen...
Und dass eben die langfristige Haltbarkeit vom Umgang mit dem Material abhängt, dürfte dem TE auch geläufig sein.
Trotzdem gibt es natürlich Eigenheiten, die immer mal diskutiert werden, Dinge auf die man achten sollte (bei den Baujahren xy sollte das Teil z unbedingt gegen ein Besseres getauscht werden etc.). Ich denke da nur an die endlosen Diskussionen um den LS7...
Ich werde jedenfalls den Thread mal verfolgen, auch wenn ich ja bereits eine Entscheidung zugunsten eines LS3 mit wenig km getroffen habe. Wer weiß, was noch an Tipps kommt.
Ok, 10-Jahres-Erfahrungen mit dem LS3 sind allerdings vor 2018 nicht zu bekommen...
Viele Grüße
Ingo
Für jede schwierige, komplexe und herausfordernde Frage gibt es mindestens eine klare, einfache, leicht verständliche und falsche Antwort.
Ingo
Für jede schwierige, komplexe und herausfordernde Frage gibt es mindestens eine klare, einfache, leicht verständliche und falsche Antwort.