Kritisches Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten

[CCRP]

[quoteDie Kräfte bleiben vollständig in der Motor-Getiebeeinheit, das einzig was raus kommt ist die Kraft in Fahrtrichtung.[/quote]

das ist physikalisch einfach unmöglich und reines wunschdenken!

genau die Kraft in Fahrtrichtung vom Rad am Asphalt erzeugt ist ja letztendlich der Grund für das Gegenmoment das eine links/rechts Verschiebung erzeugt.

Beim quer eingebauten V8, wie z.B Cadillac Northstar, erzeugt das Gegenmoment das es den Wagen beim Beschleunigen vorne hochhebt analog dazu, dafür keine links/rechts Verschiebung. Es ist völlig unerheblich wo der Motor eingebaut ist, vorne, hinten oben oder unten, Mittelmotor mit Getriebe oder ohne, solange ein Rad nach vorne dreht um vorwärts zu kommen ist dieses Gegenmoment einfach da. das ist einfach reine Physik und nicht mehr.



das ist genau was sich ein dragracer zu Nutze macht um maximalen Vorwärtsbewegung bei minimalen Leistungseinsatz zu erreichen. Das mit speziellen Fahrwerkssetups die auf der Strasse sofort in den Graben führen würden. Dragrace ist 100% angewandte Physik und sonst nichts, aber nichts anderes passiert auf auf der Strasse bei einem JEDEN Wagen

vielleicht wird es verständlich wenn man das ganze Szenario auf einmal sieht