Klopfen / Tackern beim Starten

[Titan]

Also ´74 gabs auf jeden Fall schon die elektronische Öldruckanzeige.
Und ich hab eine recht frühe ´74er.

Ich glaub eher, der Winni hat gemeint, daß er den neuen Öldruckgeber (in ausgebautem Zustand) am Anzeiger angeschlossen hat, und dann auf den Geber (das kleine Loch unten) Druckluft gegeben hat (was ja normalerweise das Öl tut).
Die Frage ist dann hierbei allerdings, wie viel Druckluft das war, daß die Anzeige auf 40 PSI hochgegangen ist (vielleicht waren es ja 120 PSI Luftdruck).
Also kann man dadurch noch keinen Fehler der Anzeige ausschließen!

Das mit der Ölpumpe, und dem eventuellen Spalt zwischen Pumpe und Block klingt zwar plausibel, passt aber dann nicht ganz damit zusammen, daß ein externer Öldruckmesser trotzdem 2 Bar anzeigt...

@ Winni:
Wo sitzt denn Dein Öldruckgeber? (hinter der Ansaugspinne, oder über dem Ölfilter)
Und hängt der Geber da alleine an dem Anschluss, oder ist da (über ein Verteilerstück) auch noch ein anderer Geber (Öltemp.?) mit dran?

Gruß,
Flo