12.07.2016, 17:31
Ja Tom da hast du sicher Recht dass das nicht einfach ist. Also ich persönlich kenne bei ner C5 Serienbremsscheiben natürlich schon von anderen ab, logisch 
. Zumal die meisten Sportbremsscheiben schon mal gelocht sind. Wenn dann keine ABE dabei ist, ist es schon vorbei unabhängig davon, ob das ein deutsches oder Importfahrzeug ist. Allerdings geb ich dir in sofern Recht, dass sich da eben einer schon auskennen muss um das zu sehen. Aber ich denke wenn ein größerer Versicherungsfall z.B. bei nem Personenschaden eintritt und das Fahrzeug womöglich sichergestellt wird, dann wird das festgestellt. Dann wird ein Fahrzeug auch zerlegt, notfalls mit der Flex. Dann sieht man in jedem Fall ob da ne KBA Nummer drauf ist oder nicht. Und die Leute die das machen kennen sich in der Regel verdammt gut aus. Auch mit Exoten. War selbst schon mal bei so ner Aktion dabei. Da geht´s dann so richtig rund. Und das ist eben das Risiko das jeder tragen muss der Zubehörteile ohne Zulassung verbaut. Ob das Risiko nun hoch oder eher gering ist mit ner Bremse ohne Zulassung Probleme zu kriegen, will ich jetzt nicht beurteilen und auch niemandem Angst machen. Rechtlich schaut´s halt so aus.
Aber jetzt kommen wir zu weit vom ursprünglichen Thread weg, lassen wir das Thema besser auf sich beruhen.
. Zumal die meisten Sportbremsscheiben schon mal gelocht sind. Wenn dann keine ABE dabei ist, ist es schon vorbei unabhängig davon, ob das ein deutsches oder Importfahrzeug ist. Allerdings geb ich dir in sofern Recht, dass sich da eben einer schon auskennen muss um das zu sehen. Aber ich denke wenn ein größerer Versicherungsfall z.B. bei nem Personenschaden eintritt und das Fahrzeug womöglich sichergestellt wird, dann wird das festgestellt. Dann wird ein Fahrzeug auch zerlegt, notfalls mit der Flex. Dann sieht man in jedem Fall ob da ne KBA Nummer drauf ist oder nicht. Und die Leute die das machen kennen sich in der Regel verdammt gut aus. Auch mit Exoten. War selbst schon mal bei so ner Aktion dabei. Da geht´s dann so richtig rund. Und das ist eben das Risiko das jeder tragen muss der Zubehörteile ohne Zulassung verbaut. Ob das Risiko nun hoch oder eher gering ist mit ner Bremse ohne Zulassung Probleme zu kriegen, will ich jetzt nicht beurteilen und auch niemandem Angst machen. Rechtlich schaut´s halt so aus.Aber jetzt kommen wir zu weit vom ursprünglichen Thread weg, lassen wir das Thema besser auf sich beruhen.