26.11.2018, 23:32
was ihr beschreibt ist das tückische "snap oversteer", das ist aber auch dem unglücklich gewählten Werks Nachlauf hinten geschuldet. Kann man aber gut eliminieren mit der richtigen Einstellung.
mit der Werkseinstellung ist in bestimmten Situationen das ESP nicht schnell genug und man dreht sich ein bevor es zum Eingriff kommt
mit der Werkseinstellung ist in bestimmten Situationen das ESP nicht schnell genug und man dreht sich ein bevor es zum Eingriff kommt
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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