(25.07.2019, 08:11)knork schrieb: Wasser bleibt recht kühl (genaue Werte kann ich nicht sagen, auf jeden Fall über 100, aber unbedenklich). Das Öl geht auf der Rennstrecke auf 130 Grad, bleibt dort aber wie angenagelt, ...
Das kann ich bestätigen, jedenfalls flankieren. Auf 130 Grad Öl war ich zwar (m. E.) noch nicht, eher auf 125 Grad (in der Spitze), das liegt aber vermutlich an den nicht ganz so heißen Außentemperaturen und daran, dass ich dem Motor ab und zu etwas "Erholung" gebe.
Allerdings sind auch 125-130 Grad schon eine Öltemperatur, die mir auf Dauer nicht sonderlich gut gefällt...
Nebenbei: Dass der GT3 bei harter Fahrweise gerade mal das Öl zart auf ca. 100 Grad temperiert, ist ja wirklich eine mittelgroße Sensation. Selbst wenn's ein paar Grad mehr sein sollten: Respektabel!