14.09.2019, 09:11
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.09.2019, 09:14 von fischmanni.)
Hallo
Da mein Lenkrad leicht nach Backbord zeigt, der Reifenverschleiß auf der Vorderachse besonders links nicht i.o ist (reifen läuft innen ab)und auch das Fahrverhalten bei hohem Tempo besser sei könnte will ich das mal angehen. Die Suche habe ich bemüht und auch einiges rausgefunden, z.b Fahrzeug vorher nicht anheben...
Mein Plan: Vorne und hinten Reifen neu, ein paar hundert Kilometer fahren, dann einstellen.
Mein Problem: In den Foren wimmelt es von Datenblättern mit Einstellwerten, hat jemand eine vernünftige Einstellung für eine serienmäßige EU Vette?
Was ist mit dem Nachlauf? Kann man den nun separat einstellen oder nicht?
Danke schon mal.
P.S: Das Fahrwerk ist soweit i.o. es ist nichts ausgeschlagen oder verzogen. Werde das aber im Zuge dessen nochmal prüfen
Da mein Lenkrad leicht nach Backbord zeigt, der Reifenverschleiß auf der Vorderachse besonders links nicht i.o ist (reifen läuft innen ab)und auch das Fahrverhalten bei hohem Tempo besser sei könnte will ich das mal angehen. Die Suche habe ich bemüht und auch einiges rausgefunden, z.b Fahrzeug vorher nicht anheben...
Mein Plan: Vorne und hinten Reifen neu, ein paar hundert Kilometer fahren, dann einstellen.
Mein Problem: In den Foren wimmelt es von Datenblättern mit Einstellwerten, hat jemand eine vernünftige Einstellung für eine serienmäßige EU Vette?
Was ist mit dem Nachlauf? Kann man den nun separat einstellen oder nicht?
Danke schon mal.
P.S: Das Fahrwerk ist soweit i.o. es ist nichts ausgeschlagen oder verzogen. Werde das aber im Zuge dessen nochmal prüfen