Man kann ein magereres Gemisch fahren und Sprit sparen.
Das lässt sich nur schlechter anzünden, daher braucht man stärkeren Funken.
Ebenso bei inhomgenen Gemischverteilungen, wie sie unsere alten Motoren nunmal haben.
Wir reden aber nur von Teillast wohlgemerkt, bei Volllast muss das Gemisch fett bleiben, sonst schmelzen die Kolben.
Das lässt sich nur schlechter anzünden, daher braucht man stärkeren Funken.
Ebenso bei inhomgenen Gemischverteilungen, wie sie unsere alten Motoren nunmal haben.
Wir reden aber nur von Teillast wohlgemerkt, bei Volllast muss das Gemisch fett bleiben, sonst schmelzen die Kolben.
gruss,
zuendler
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
zuendler
