18.04.2020, 10:04
Eine Domstrebe wird den Rahmen versteifen und so (vermutlich) das Fahrverhalten verbessern, weil der Rahmen so weniger flexen kann. Ist vergleichbar mit einem viereckigen Rahmen, den man mit einem Seil diagonal erheblich versteifen kann ... Ein Seil funktioniert allerdings nur auf Zug, ein Stab auch auf Druck.
So wie die Bruchstelle aussieht, würde ich auf einen verbogenen Stelle tippen (warum auch immer), die dann gerade gebogen wurde. Dadurch ist ein Haarriss entstanden, der dann durch die Belastung immer weiter eingerissen ist.
So ein Schaden hat meiner Ansicht nach nichts mit Materialermüdung zu tun (vor allem nicht bei Stahlblech) sondern mit einer defekte Stelle im Blech, die durch die Torsion zum Riss "mutiert" ist. Das Fahrgestell ist ja so ausgelegt, das alle Lasten im "elastischen Bereich" des Materials liegen.
So wie die Bruchstelle aussieht, würde ich auf einen verbogenen Stelle tippen (warum auch immer), die dann gerade gebogen wurde. Dadurch ist ein Haarriss entstanden, der dann durch die Belastung immer weiter eingerissen ist.
So ein Schaden hat meiner Ansicht nach nichts mit Materialermüdung zu tun (vor allem nicht bei Stahlblech) sondern mit einer defekte Stelle im Blech, die durch die Torsion zum Riss "mutiert" ist. Das Fahrgestell ist ja so ausgelegt, das alle Lasten im "elastischen Bereich" des Materials liegen.