15.07.2020, 09:31
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.07.2020, 11:05 von usc-driver.)
Moin Stephan,
ich kann mir nicht vorstellen, das dir hier Jemand eine Antwort geben kann, was mit einem Motor passiert den man ca. 20.000 km mit einem Zylinder weniger fährt.
Die meißten merken vermutlich schon beim Starten, wenn 1 Zylinder nicht mitlaufen würde. Das Standgas wäre schon etwas unrunder und beim Gasgeben würde es man dann erst recht merken. Die Gasanahme und das Beschleunigungsverhalten wäre schon etwas anders. Es gibt immer mal wieder nur eine Zündkerze, oder ein Einspritzventil was seinen Geist aufgibt. Und wie gesagt das merkt man dann eigentlich schon am leichten Ruckeln des Motors und auch am Motorklang.
Vermutlich bist du der Einzige der uns evtl. (oder auch nicht) in ein paar Jahren Erfahrungswerte liefern kann, ob es evtl. Auswirkungen hat, wenn man über eine so lange Distanz auf nur 7 Zylindern unterwegs war.
Viele Grüße
Gerhard
ich kann mir nicht vorstellen, das dir hier Jemand eine Antwort geben kann, was mit einem Motor passiert den man ca. 20.000 km mit einem Zylinder weniger fährt.
Die meißten merken vermutlich schon beim Starten, wenn 1 Zylinder nicht mitlaufen würde. Das Standgas wäre schon etwas unrunder und beim Gasgeben würde es man dann erst recht merken. Die Gasanahme und das Beschleunigungsverhalten wäre schon etwas anders. Es gibt immer mal wieder nur eine Zündkerze, oder ein Einspritzventil was seinen Geist aufgibt. Und wie gesagt das merkt man dann eigentlich schon am leichten Ruckeln des Motors und auch am Motorklang.
Vermutlich bist du der Einzige der uns evtl. (oder auch nicht) in ein paar Jahren Erfahrungswerte liefern kann, ob es evtl. Auswirkungen hat, wenn man über eine so lange Distanz auf nur 7 Zylindern unterwegs war.
Viele Grüße
Gerhard
Viele Grüße
Gerhard
Laufen die Dinge nicht so wie du denkst ??? Dann denk anders...
Gerhard
Laufen die Dinge nicht so wie du denkst ??? Dann denk anders...