Soo. Direkt die Zeit genutzt und geschaut was Sache ist.
Die gute Nachricht vorab: die Vette fährt insgesamt, habe gute 30 Minuten getestet.
Kein weißer Rauch mehr. Heißt für mich, es muss was mit Kühlflüssigkeit oder die neuen Kabel wie auch immer gewesen sein.
Ich kann auf jeden Fall ausschließen, dass es irgendwo brennt oder kokelt.
Die schlechte Nachricht: die C3 ist maximal unruhig. Eigentlich sollte ja das Gegenteil eintreffen, mit neuen Kabeln und Kerzen, aber sie ist gerade im Leerlauf nur am Schütteln.
So stark, dass meine Beine mit zitterten, und zwar sichtbar. Ich hab dann beim Carport Motorhaube geöffnet und gehört, dass ein permanentes Geräusch vom Zündverteiler abgegeben wird.
Ich kann es mit dem typischen Zischen oder Summen vergleichen, was man als Person hört, wenn eine Straßenbahn vorbeifährt und die elektrischen Kontakte an die Stromkabel darüber kommen.
Ich kann morgen noch die alten Zündkabel testen, was sehr ärgerlich ist, aber es könnte auch was an dem Zündverteiler sein?
Kann ich bei diesen Geräuschen zumindest die Zündkerzen ausschließen oder darf ich da auch noch mal ran O_o
Was meint ihr?
LG Torben
Die gute Nachricht vorab: die Vette fährt insgesamt, habe gute 30 Minuten getestet.
Kein weißer Rauch mehr. Heißt für mich, es muss was mit Kühlflüssigkeit oder die neuen Kabel wie auch immer gewesen sein.
Ich kann auf jeden Fall ausschließen, dass es irgendwo brennt oder kokelt.
Die schlechte Nachricht: die C3 ist maximal unruhig. Eigentlich sollte ja das Gegenteil eintreffen, mit neuen Kabeln und Kerzen, aber sie ist gerade im Leerlauf nur am Schütteln.
So stark, dass meine Beine mit zitterten, und zwar sichtbar. Ich hab dann beim Carport Motorhaube geöffnet und gehört, dass ein permanentes Geräusch vom Zündverteiler abgegeben wird.
Ich kann es mit dem typischen Zischen oder Summen vergleichen, was man als Person hört, wenn eine Straßenbahn vorbeifährt und die elektrischen Kontakte an die Stromkabel darüber kommen.
Ich kann morgen noch die alten Zündkabel testen, was sehr ärgerlich ist, aber es könnte auch was an dem Zündverteiler sein?
Kann ich bei diesen Geräuschen zumindest die Zündkerzen ausschließen oder darf ich da auch noch mal ran O_o
Was meint ihr?
LG Torben
1968 Corvette C3 Convertible Big Block 427 ci 390 hp L36 BB V8 7.0