12.03.2024, 16:20
Fahre den K&N Filter im Serienluftkasten.
Dieser Filter ist ja bekanntlich ein Nass- und Dauerfilter und muss genau genommen nicht mehr ersetzt werden. Der Filter lässt sich auswaschen und anschließend wieder mit "Öl" benetzen. Die Funktion als Dauerfilter ist der primäre Grund warum ich den fahre, natürlich aber auch, weil ich seit dem fast 100 PS mehr habe und ich jetzt regelmäßig die Schallmauer durchbreche.
Hinsichtlich der Partikelfilterwirkung ist der Nassfilter im Vergleich zum Trockenfilter keinesfalls schlechter, hierzu gibt es ja auch genügend einschlägige Vergleichsuntersuchungen und ..... nein .... ich mache damit jetzt bitte keine ideologische Weltanschauungsdiskussion auf.
Dieser Filter ist ja bekanntlich ein Nass- und Dauerfilter und muss genau genommen nicht mehr ersetzt werden. Der Filter lässt sich auswaschen und anschließend wieder mit "Öl" benetzen. Die Funktion als Dauerfilter ist der primäre Grund warum ich den fahre, natürlich aber auch, weil ich seit dem fast 100 PS mehr habe und ich jetzt regelmäßig die Schallmauer durchbreche.
Hinsichtlich der Partikelfilterwirkung ist der Nassfilter im Vergleich zum Trockenfilter keinesfalls schlechter, hierzu gibt es ja auch genügend einschlägige Vergleichsuntersuchungen und ..... nein .... ich mache damit jetzt bitte keine ideologische Weltanschauungsdiskussion auf.
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