17.12.2005, 01:47
Hallo Dieter!
Na - erinnerst du dich noch an diesen Beitrag von vor 4 Monaten?
Da ich die letzten 4 Monate wieder mit meinem 650er Holley DoublePumper rumgefahren bin ist er bei mir wieder in Vergessenheit geraten. Ich habe aber inzwischen neue Düsen für meinen Rochester (über 6 Wochen Lieferzeit bei Edelbrock) bekommen (Tips zur Bedüsung hatte ich mir von Lars Grimsrud aus dem am. Forum geholt).
Der Wagen läuft jetzt ziemlich gut. Was den Benzinverbrauch angeht hab ich leider noch nix getestet.
Ich fahre jetzt 74er Düsen und 43er Nadeln in der 1. Stufe. Die 2. Stufe habe ich leider noch nicht geändert weil mir Nadeln der Bezeichnung "CH" von Lars empfohlen wurden. Die konnte ichl leider nirgends finden. Weiß jemand wo ich die her bekomme? Ich habe nur Nadeln der Bezeichnung "DP"
Warst du inzwischen auf dem Prüfstand und wie läuft dein Q-Jet inzwischen?
Welche Düsen fährst du?
M.f.G.
Andy
Na - erinnerst du dich noch an diesen Beitrag von vor 4 Monaten?
Da ich die letzten 4 Monate wieder mit meinem 650er Holley DoublePumper rumgefahren bin ist er bei mir wieder in Vergessenheit geraten. Ich habe aber inzwischen neue Düsen für meinen Rochester (über 6 Wochen Lieferzeit bei Edelbrock) bekommen (Tips zur Bedüsung hatte ich mir von Lars Grimsrud aus dem am. Forum geholt).
Der Wagen läuft jetzt ziemlich gut. Was den Benzinverbrauch angeht hab ich leider noch nix getestet.
Ich fahre jetzt 74er Düsen und 43er Nadeln in der 1. Stufe. Die 2. Stufe habe ich leider noch nicht geändert weil mir Nadeln der Bezeichnung "CH" von Lars empfohlen wurden. Die konnte ichl leider nirgends finden. Weiß jemand wo ich die her bekomme? Ich habe nur Nadeln der Bezeichnung "DP"
Warst du inzwischen auf dem Prüfstand und wie läuft dein Q-Jet inzwischen?
Welche Düsen fährst du?
M.f.G.
Andy