31.01.2006, 09:41
Zitat:@ Tom60 Prüfungen ist fast ein bischen zu hoch geschätzt, aber es sind sehr viel!
War aber nur eines von vielen Schwerpunktfächern! Bei Maschinenbau schreibt man in München ja fast 60 Prüfungen!
Gruß von einem Maschinenbauer in München, der noch dabei (fast fertig) ist!
Also wenn ich dass richtig verstanden habe, sind die Karosserieteile grundsätzlich rückverformbar. Habe mir bei meiner C3 auch ein „Beulchen“ eingefangen und auch schon mal ein Thread deswegen eröffnet. Grundsätzliches Problem ist nur, dass man an vielen Stellen der Karosserie nach erwärmen nicht gegendrücken kann, da wie man mir sagte die Teile hinterschäumt sind.
Frage: Auf wieviel Grad muss ich das Ganze erwärmen um diesen Effekt ausnützen zu können, ohne dass der Lack darunter leidet?
Gruß Franz