04.04.2006, 16:17
Zitat:Original von BigEagle
Zitat:Original von Corvette.ZR1
PS: Das mit der Riemenscheibe soll tatsächlich etwa 0,4 – 0,6 Ltr. pro 100 km weniger an Verbrauch bringen.
So ein Quark.
Durch die grössere Riemenscheibe verringert sich die Drehzahl - dadurch soll dann weniger Strom produziert werden und somit weniger Verluste anfallen.
DAS ist aber totaler Quatsch, da Lichtmaschinen einen Regler besitzen und eben nur der Strom produziert wird, welcher auch verbraucht wird. Es gibt keine "Überproduktion" - denn sonst wäre ja ein Regler überflüssig, bzw. die Batterie würde sonst ständig überkochen.
Man sollte nicht jeden Scheiss glauben.
Gruß
Dirk
Hallo BigEagle,
ist sogar anders rum:
Durch die geringere Drehzahl steigen die Kupfer/Eisen-Verluste und Erregerverluste.
Und zwar stark!
Je höher die Drehzahl, des so geringer die Erregerverluste (es wird weniger Erregerstrom benötigt), die Eisenverluste sinken, weil das Eisen leichter magnetisiert werden kann und der Strom in den Kupferwicklungen sinkt.
Dem stehen die Lüfterverluste gegenüber.
Deswegen gibt es Kennlinien mit Wirkungsgrad und deren Bestimmung.
Ein Generator hat mechanische und elektrische Verluste.
Selbst wenn kein Strom am Lichtmaschienen-Ausgang benötigt wird, fliessen im Inneren trotzdem Ströme, geregelt durch den Lichtmaschinenregler, um eine konstante Ausgangsspannung zu produzieren.
Grüsse an Dich vom OSC-Canibalisten STRUPPI