03.03.2002, 22:29
Möglich sind grundsätzlich alle BMW 5er / 7er Felgen.
Die Tie Rod Ends vorne dürften mit 18" kein Problem mehr sein, ebenso die Feder und die Bolzen hinten.
Der Trailing Arm und er obere Rahmenteil dürften aber hier der limitierende Faktor sein - ich habe mal welche angemessen, da war mein Stock-TA im Weg.
Diese Woche kommen aber meine Offset - TA´s aus den USA. Dann sieht das alles wieder besser aus.
Größtes Problem sind die Offsets (Einpreßtiefe).
Die C3 benötigt entweder eine neutrale ( 0 ) oder eine Positive ET - was nur bei ganz wenigen Felgen geboten wird!!!
Außerdem muß man darauf achten, daß die Schüssel nicht an den hervorstehenden Bremszangen schleift.
Mein Tip: Fahrt mal zum Händler und haltet einige BMW Felgen dran. Dann kann man immer noch auf Centerline oder Boyds oder BBS gehen.......
Die Tie Rod Ends vorne dürften mit 18" kein Problem mehr sein, ebenso die Feder und die Bolzen hinten.
Der Trailing Arm und er obere Rahmenteil dürften aber hier der limitierende Faktor sein - ich habe mal welche angemessen, da war mein Stock-TA im Weg.
Diese Woche kommen aber meine Offset - TA´s aus den USA. Dann sieht das alles wieder besser aus.
Größtes Problem sind die Offsets (Einpreßtiefe).
Die C3 benötigt entweder eine neutrale ( 0 ) oder eine Positive ET - was nur bei ganz wenigen Felgen geboten wird!!!
Außerdem muß man darauf achten, daß die Schüssel nicht an den hervorstehenden Bremszangen schleift.
Mein Tip: Fahrt mal zum Händler und haltet einige BMW Felgen dran. Dann kann man immer noch auf Centerline oder Boyds oder BBS gehen.......
Gruss,
Frank
Frank