05.05.2009, 08:26
Zitat:Original von V8yunkie
Das mit dem Durchlaufen hat mir HIOB (Dream Car Corner) auch mal erzählt - muß also funktionieren. Dauert allerdings ein wenig.
Ich habe mir zum Entlüften eine einfache Vorrichtung gemacht, die sehr gut funktioniert:
- Eine Stahlplatte mit Gummi beklebt, die man auf den HBT legt
- Zwei Löcher rein (jeweils über den Flüssigkeitskammern)
- In die Löcher Anschlüsse für Druckluftschläuche, diese mit T-Stück verbunden.
- Im Modellbaubedarf gibt es Adapter für Airbrush-Pistolen, die man auf das Reifenventil aufschrauben kann, mit einem dünnen Schlauch an das T-Stück anschließt.
- Dann braucht man noch ein T-Stück mit einem Ventil, um den Druck ablassen zu können.
- Bremsflüssigkeit in beiden Kammern voll auffüllen, Platte auf den HBZ und mit Schraubzwinge fixieren.
- Druckadapter am Reifen aufdrehen. Der Druck des Reifens ist genau richtig (darf nicht zu hoch sein)
- Entlüfterschrauben aufdrehen und am Sattel laufen lassen. Natürlich nur einen Sattel jeweils, da die Füllung des HBZ nicht für beide reicht. Und man darf natürlich den HBZ nicht leerlaufen lassen. Für die andere Seite füllt man wieder auf und wiederholt das Ganze.
- Geht sehr schnell und schont die HBZ-Dichtungen (wenn dieser älter ist, können sich Stufen bilden, die beim Pumpen mit vollem Hub die Dichtungen beschädigen können).
Gruß,
Thomas
Super Idee und ein tolles Hilfsmittel
KOMPLIMENT
Gruß
Frank