Klärt mich mal über die Tri-Power Anlage auf
#15
Zitat:Original von Wesch
Der 750 DP schluckte ab 22-24 Liter bei gleicher Fahrweise, war schwierig einzustellen im Leerlauf, da der die Tendenz hatte, beim Abbremsen den Motor abzuwürgen. Wohl wegen Spritkammerschwappen des Sprits.

Probleme mit fast Ausgehen beim Bremsen oder in engen langsamen Kurven hatte ich zuhauf mit zwei verscheidenen Edelbrock 750er, beim aktuellen Proform (Holley DP Clone) 750er Vac absolut keine Probleme damit.
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