17.08.2020, 11:11
Hallo zusammen,
habe seit ca 500km das Problem, dass meine C4. wenn sie warm wird im Leerlauf extram das Rauchen anfängt und Öl verbrennt. Habe letztes Jahr die Kopfdichtungen durch FelPro Performance Dichtungen erneuert und Anfang diesen Jahres alle Ventilschaftdichtungen. Ich habe zusätzlich auf den Auslassventilen statt den Hütchen auch die selben Schaftdichtugen wie auf den Einlassventilen montiert.
Danach war gefühlt für 100km alles super und dann ging es von vorne los. So lange ich auf der Autobahn unterwegs bin raucht sie so gut wie nicht. Schlimm wird es dann im Stadtverkehr mit vielen Ampeln und bei jedem Schaltvorgang kommt eine weiß/bläuliche Wolke.
Gibt es hier jemanden, der sowas ähnliches schon hatte?
Meine C4 ist zwar auf Turbo umgebaut aber Diesen habe ich schon 2 mal geprüft und kann ihn ausschließen, da ich auch kein Öl in der Ladeluftstrecke habe. Sind die Kolbenringe anfällig bei den Motoren?
Bin mit meinem Latein langsam am Ende und will aber nicht unötig den ganzen Motor zerlegen falls jemand von euch noch einen Tipp hat.
Danke schonmal.