Hallo Menix,
bloss nicht den Kotflügel abmontieren. Nur die Verkleidung im Radhaus, dahinter sitzt die ECU.
Egal wie deine nächsten Schritte aussehen, die Position solltest Du wissen und schauen das die Stecker und Kabel alle OK sind.
Eventuell können Dir die bekannten Spezialisten hier im Forum die ECU wieder zum Laufen bringen.
Wenn Standard dann kann man aber bei EBay.com für US Wagen schon auf die VIN vorprogrammierte ECUs besorgen, dann
in Ruhe die alte ECU reparieren und als Ersatz beiseite legen oder verkloppen.
Gruß
Ralf
bloss nicht den Kotflügel abmontieren. Nur die Verkleidung im Radhaus, dahinter sitzt die ECU.
Egal wie deine nächsten Schritte aussehen, die Position solltest Du wissen und schauen das die Stecker und Kabel alle OK sind.
Eventuell können Dir die bekannten Spezialisten hier im Forum die ECU wieder zum Laufen bringen.
Wenn Standard dann kann man aber bei EBay.com für US Wagen schon auf die VIN vorprogrammierte ECUs besorgen, dann
in Ruhe die alte ECU reparieren und als Ersatz beiseite legen oder verkloppen.
Gruß
Ralf
Auch das noch!