25.11.2020, 16:03
(25.11.2020, 11:34)Grimlock schrieb: Wie weit sind die Beläge denn schon runter? Die nutzen sich leider gern schräg ab, bzw. innen oft stärker als außen. Wenn dann nicht alle Beläge in der selben Position wie zuvor wieder montiert werden muss der Sattel diese Differenz erst ausgleichen und der Pedalweg kann länger werden. Meine Bremsbeläge waren nach 450km Harztour und 2 Trackdays in Meppen komplett fertig. Das Pedalgefühl war wie auf einen Schwamm zu treten, absolut kein Druckpunkt mehr. Ich hatte schon Horrorvorstellungen, dass ich mir mit dem DOT 5.1 vielleicht doch die Innereien meines Hauptbremszylinders oder ähnliches zerstört hätte. Das war aber alles quatsch. Ich habe die Beläge gewechselt und an den Sätteln zu zweit entlüftet. Das entlüften hätte ich mir aber sparen können, da kam nicht ein Bläßchen im Schlauch. Es waren rein die Beläge die völlig zerschmolzen und leicht schräg abgelaufen waren. Hol dir neue Beläge. Ich habe mal PFC Z-Rated montiert, weil ich weniger Fading wollte, aber auch kein Güterzug-Gequietsche. Bisher bin ich damit sehr happy, mal nächstes Jahr auf dem Track testen.
Okay, danke für die Info. Beläge sind erst ca 2000 km alt, aber evtl ist es ja tatsächlich so. Molle schreibt ja auch, erstmal richtig einfahren wieder. Mal schauen... ich werde Berichten. Leider geht die Corvette am Montag in den Winterschlaf...
Gruß Christian