11.05.2021, 10:43
So, nachdem ich einen neuen Tank habe einbauen lassen, konnte ich am Samstag das schöne Wetter nutzen und mal eine längere Fahrt unternehmen.
10 Liter Sprit in den Ersatzkanister und los geht`s.
Die Tankanzeige kommt an der Reservemarkierung an. Aber keine Anzeichen das es keinen Sprit mehr für den Motor gibt.
Die Tankanzeige ist am absoluten Nullpunkt angekommen. Da erscheint eine Lampe die ich noch nie gesehen hatte : Die Reservelampe vom Tank.
Ich dachte immer die wäre kaputt.
Trotzdem noch etliche Kilometer gefahren. Allerdings bei Bergauf - bzw. Bergabfahrten kommt jetzt doch der eine oder andere Huster vom Motor.
Irgendwann ist dann aber doch Schluß. Motor aus, Auto auf die Seite rollen lassen.
Die 10 Liter eingefüllt und nach ca. 12 Km an der Tanke den Tank voll gemacht.
85 Liter zeigt die Zapfsäule, plus die 10 Liter Ersatz habe ich tatsächlich etwa 25 Gallonen.
Gruß
Jochen
10 Liter Sprit in den Ersatzkanister und los geht`s.
Die Tankanzeige kommt an der Reservemarkierung an. Aber keine Anzeichen das es keinen Sprit mehr für den Motor gibt.
Die Tankanzeige ist am absoluten Nullpunkt angekommen. Da erscheint eine Lampe die ich noch nie gesehen hatte : Die Reservelampe vom Tank.
Ich dachte immer die wäre kaputt.
Trotzdem noch etliche Kilometer gefahren. Allerdings bei Bergauf - bzw. Bergabfahrten kommt jetzt doch der eine oder andere Huster vom Motor.
Irgendwann ist dann aber doch Schluß. Motor aus, Auto auf die Seite rollen lassen.
Die 10 Liter eingefüllt und nach ca. 12 Km an der Tanke den Tank voll gemacht.
85 Liter zeigt die Zapfsäule, plus die 10 Liter Ersatz habe ich tatsächlich etwa 25 Gallonen.
Gruß
Jochen